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发动机基础知识简介
2020-05-22 16:57   点击:    发布人:威尼斯人官网 来源:威尼斯人官网平台

     

  发动机基础知识简介_简洁抽象_PPT模板_实用文档。发动机基础知识简介 发动机的基本工作机理 四冲程发动机的实际循环 ? 发动机的工作过程就是实际循环不断重 复进行的过程。发动机实际循环是由进 气、压缩、作功和排气四个过程所组成。 进气行程

  发动机基础知识简介 发动机的基本工作机理 四冲程发动机的实际循环 ? 发动机的工作过程就是实际循环不断重 复进行的过程。发动机实际循环是由进 气、压缩、作功和排气四个过程所组成。 进气行程 ? 活塞从上止点向下止点,此时,随活塞 的下移,汽缸容积增加,在汽缸内产生 真空度,因此吸入混合气。进气门, 排气门关闭。 压缩行程 ? 活塞从下止点向上止点运动,此时,已 进入汽缸内的混合气被压缩,混合气的 压缩程度越高,燃烧后爆发压力就越大, 则作用在活塞顶上的压力也就越强。进 排气门均关闭。 作功行程 ? 已压缩的可燃混合气被点燃而燃烧。燃 烧所产生的爆发压力推动活塞作功。活 塞由上止点向下止点移动。进排气门均 关闭。 排气行程 ? 当作功行程结束时,排气门打开,活塞 由下止点向上止点移动,将汽缸内的废 气排除。 发动机一般分为汽油机和柴油 机 ? 汽油机与柴油机的工作原理的最大区别 在于其点火方式的不同。汽油机采用的 是点燃方式,柴油机采用的是压燃方式 汽油机 ? 汽油机是将汽油和空气的可燃混合气获 得的热能为机械能的一种动力机械。 汽油喷射的作用就是测量进入汽缸的实 际空气量,并供给与此相适应的汽油量, 控制空气和汽油的混合比(空燃比)。 传统发动机五大系统两大机构 ? 点火系、润滑系、冷却系、燃油供给系、 起动系和曲柄连杆机构、配气机构组成 点火系 ? 作用:点燃混合气的系统 ? 构成:火花塞 高压导线 高压线圈 润滑系 作用:润滑各摩擦表面 方式:压力润滑 飞溅润滑 构成:油底壳 机油收集器 机油泵 油道 冷却系 ? 作用:使发动机保持适当的温度 ? 构成:水箱 水管 水泵 水套 节温器 风扇 燃油供给系 ? 作用:给汽缸供油 ? 构成:喷油器 燃油导轨 油管 燃油泵 油箱 汽油滤清器 起动系 ? 作用:起动发动机 ? 构成:起动机 起动齿圈 电池 曲柄连杆机构 ? 作用:将活塞的来回往复运动成曲 轴的旋转运动 ? 构成:活塞 连杆 曲轴 配气机构 ? 作用:控制气阀的和关闭。 ? 构成:凸轮轴 液压挺杆 气门弹簧 摇臂 关于电控燃油喷射系统 电喷系统组成 ? 根据其组成电喷系统可分为空气系统、 燃油系统和控制系统等3个系统。 空气系统 ? 空气系统:其作用是计量和控制发动机 燃烧所必需的空气量 燃油系统 ? 燃油系统的作用是供给缸内燃烧所必需 的汽油 控制系统 ? 其作用是根据发动机及汽车的运行状态, 确定最佳的汽油供给量。供给发动机的 汽油量是通过喷油器的喷射持续时间来 控制,而喷射持续时间是由ECU计算确 定的。检测发动机工作状态的传感器有 水温传感器、进气温度传感器、曲轴位 置传感器、节气门传感器和氧传感 器等。 玛瑞利多点电喷系统组成 ? 1)进气歧管总成2)TMAP(进气温度和 压力)传感器3)节流阀体总成4)节气门 传感器5)怠速步进电机6)水温传 感器7)碳罐电磁阀总成8)油轨9)喷油 器总成10)曲轴与转速传感器11)电 动燃油泵12)点火线) ECU控制单元。 发动机的基本工作术语 工作循环 ? 一个工作循环曲轴旋转两周,720度 上止点 ? 活塞顶离曲轴中心最远处,即活塞最高 下止点 ? 活塞顶离曲轴中心最近处,即活塞最低 活塞行程 ? 上下止点之间的距离称为活塞行程 气缸工作容积(也叫气缸排量) ? 活塞从上止点到下止点所扫过的容积称 为 气 缸 工 作 容 积 。 V=лD2/4×103×S×I D-气缸直径,S-活塞行程,I-气缸数 空燃比 ? 发动机进气空气量和燃料量的质量比。 汽油完全燃烧的理论空燃比是14.7,当发 动机转速一定时,功率最大的功率空燃 比是12.5。 怠速 ? 发动机无负荷定常状态,即不踩油门踏 板时,发动机工作而汽车不行驶的状态。 排放 ? 由发动机排出的有害物质,主要有:CH 化合物CO、化合物等。 喷油器 ? 根据ECU所发出的喷射信号进行燃油喷 射的电磁阀。工作速度是ms级,可精密 的控制给发动机的供油量。单点喷射方 式采用1-2个喷油器,多点喷射则每缸用 一个喷油器。 三效催化剂 ? 在理论空燃比附近,CO、CH的氧化反应 和Nox还原反应同时进行的催化剂。其需 要根据氧传感器的反馈,对空燃比进行 精确的控制。 爆震控制 ? 在气缸体上安装一个或多个爆震传感器, 当发生爆震时推迟点火定时的控制。推 迟点火定时的方法,有所有气缸同时推 迟和按各气缸分别推迟两种方式。 加速不稳 ? 在加速中产生的功率明显下降的现象, 是发动机驱动性的评价项目之一。原因 是由于空燃比过稀造成的一时性扭矩下 降。 功率空燃比 ? 指输出功率最大的空气质量与燃料质量 之比。对汽油机约为12.5,比理论空燃比 稍浓些。虽然输出功率大,但因空气不 足所以热效率下降。 理论空燃比 ? 使燃料完全燃烧所必要的最小空气量与 燃油的质量之比。汽油的理论空燃比约 为14.7。除冷态时,启动和加速等工况需 要将空燃比加浓以外,用三效催化剂来 进行排气净化的发动机均将空燃比控制 在理论空燃比上。 氧传感器 ? 由二氧化锆固态电解质构成的氧浓度电 池。在理论空燃比附近其输出信号有突 变。理论空燃比浓时输出电压约为0.8V, 稀时为0.1 V。除了二氧化锆氧传感器之 外,还有由二氧化钛构成的氧传感器。 SQR480的基本构造 五大自制件 ? 缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆 主要外协件结构特点 ? 1)活塞:共晶硅铝合金材料,裙部镶防 胀钢片,头部和裙部为椭圆,头部为锥 形,裙部为桶形。 ? 2)活塞环:共有三道环,第一、二道为 气环,第三道为组合油环。组合油环由 上下刮片和衬环组成。 ? 3)活塞销:半浮式结构(与连杆小为过 盈配合,与活塞销孔为间隙配合)。 主要外协件结构特点 机油泵:转子式,壳体为铝合金,速比1: 1,泻压阀在机油泵内 水泵:叶轮式 其他 ? 其他:轴瓦、飞轮、进气歧管、排气歧 管、油底壳、水泵、调温器、火花塞、 正时等。 现生产 ? 我们现在生产的发动机主要有SQR480EC、 SQR480ED两种。EC发动机匹配摩托罗 拉的电喷系统,ED发动机匹配玛瑞利的 电喷系统。EC发动机与奇瑞轿车自动挡 相匹配,ED发动机与奇瑞轿车手动档相 匹配。 发展历程 ? 我厂发动机的发展是从化油器发动机、 单点发动机、多点发动机 SQR480系列发动机基本工作 参数 ? 1. 缸径:79.96mm ? 2. 冲程:79.52mm ? 3. 缸数:直列四缸 ? 4. 排量:1596mm3 ? 5. 压缩比:9.75:1 ? 6.燃烧室形状:半球形 SQR480系列发动机基本工作 参数 ? 7. 气门数:2个/缸 ? 8. 最大扭矩:125Nm/3000-3500rpm ? 9. 最大功率:65kw/5500rpm ? 10. 点火顺序:1-3-4-2 ? 11. 排放达欧2标准 未来汽车发动机系统的技术 ? 展望 内燃机所面临的挑战和危机 ? 1)对油耗和排放越来越严格的法规标准 ? 2)来自电动汽车和只排水蒸汽的燃料电 池汽车的 ? 丰田汽车公司于2002年12月2日电动汽车 研发成功 内燃机的新技术 ? 1)稀薄燃烧的排放处理技术(三元催化剂在 稀薄燃烧状态下无法正常工作,空燃比在14.7 附近三元催化剂工作最好) ? ——Nox ? ——PM ? 2)VVT-I (丰田) ? 3)压缩比可变发动机(申宝) ? 4)停缸 ? 5)直喷 未来柴油机和汽油机的比例 ? 全球总体汽油机仍然占主导,80%以上。 柴油机在西欧的比例将持续增长, 柴油机占2%,欧洲柴油机占30%,亚洲 柴 油 机 占 15% , 柴 油 含 碳 较 多 故 柴 油 机 排出的CO2较多。

      

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