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电影中的汽车营销学
2020-06-28 19:32   点击:    发布人:威尼斯人官网 来源:威尼斯人官网平台

     

  引言:在广告和营销的包装下,汽车的引擎将永远轰鸣在电影中,三者结合的脚步也不会停止,必将产生更大的商业能量

  汽车与电影,这两个19世纪最伟大的发明,一个扩大了人们的活动空间,一个拓展了人们的思维空间,都为人类带来了更多的。

  幕上,开始成为电影世界中必不可少的重要道具(甚至角色)。特别是那些成本巨大、制作精良的环球,无疑是宣传汽车的最佳途径。 在这里,电影因名车而更加精彩,名车因电影而畅销,两者在商业运作上相得益彰。

  “广告”一词源于拉丁文AdA verture,原意为“吸引人注意”。电影中潜在的汽车广告就利用了广告的原始意义。通过影片中反复出现汽车商标的镜头和以标榜汽车性能的情节,来强化观众对汽车的印象。这样的例子不胜枚举,标榜雅皮的《007》系列几乎每一部都会出现一部超强的座驾,在情节之外,邦德地展示着前所未有的驾乘性能,就像《我,机器人》(AUDIRSQ)、《骇客帝国》(CADILLAC CTS)、《惊天劫案》(I COOPER)、《非贩》(ASTON MARTIN BAT)?几乎一部成功的商业电影都会捧红一款汽车。好莱坞电影对汽车的使用相当讲究,身份与汽车的搭配有严格,就像在中国电影中,绝对不会出现一个蹲着吃着炸酱面的广东人,好莱坞电影也绝不会有从本田汽车中走下一位银行大亨的镜头,或开着林肯的年轻律师形象。通过对好莱坞电影观察,我们可以发现如下搭配: 、金融富豪、意大利——林肯;大企业老板——美洲豹; 有钱中产——宝马;有固定收入的职业者——福特; 歌星、影星——加长林肯或者凯迪拉克;亚裔——日本新款跑车;黑人——悍马。随着好莱坞在全球的推广,通过电影的反复暗示,观众会根据影片中展示的汽车品牌和款式告诉自己:“哦,原来我应该开一辆这样的车去上班。”相比之下,中国电影中无论正反角色,只要有钱都开宝马、奔驰;都是老款切诺基;普通人都是打车或日本人车——怎么就没有导演有把自主品牌QQ放到自己的电影里去的勇气?随着市场的健全和发展,营销学也被应用到电影中,企业不仅通过电影来推销产品,更涉及了树立自身形象。福特汽车作为美国的象征之一,在这方面先行一步,当年《毕业生》中,霍夫曼一句“80%的美国人第一次都在福特车里”,不知在多少叛逆青年心中激起波澜,虽然全片没有一个福特汽车的镜头,但对改变其稳重死板的印象绝对大有裨益;另外,作为全球安全性最高的沃尔沃,其市场定位为稳健成功男士。《断箭》中,约翰·区夫塔向两亿美金,洋洋得意地说要用这笔钱买沃尔沃2%的股票,舒服地过一辈子,同样没有出现汽车具体形象,但沃尔沃公司及其产品的稳重形象立即呼之欲出。

  在公共关系学被引进营销学之后,电影甚至也成为品牌之间互相攻讦的舞台。在好莱坞电影中外国车多被认为性能低下,其使用者多被暗示有各种性格缺陷:法拉利成为夸张华而不实的代名词,在电影中屡次被撞得人仰马翻,被定义为论速度比不上通用、论马力比不上悍马的“小白脸”;而日本车则被等同于低质低价,《反恐24小时》中,主人公不无地说过,最多的就是本田车;有趣的是“窝里反”也时而有之,在年度《变形金刚》中,作为反派霸天虎中惟一的汽车战士是福特的野马,而代表一方的汽车人则统统是通用旗下品牌汽车。新电影还在继续拍,新汽车还在不停下线。广告学和营销学的新理论和方法层出不穷,汽车已经成为电影中不可或缺的元素。在广告和营销的包装下,汽车的引擎将永远轰鸣在电影中,三者结合的脚步也不会停止,必将产生更大的商业能量。来源《汽车人》

      

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