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经济参考报:国网电动汽车公司加快构建“全国
2020-07-11 15:49   点击:    发布人:威尼斯人官网 来源:威尼斯人官网平台

     

  新基建风口下,各资本、各方人马涌入充电桩行业,能否破解其盈利困境?未来行业发展的方向是什么?近日,国网电动汽车服务有限公司(以下简称国网电动汽车公司)董事长、党委全生明表示,今年以来,疫情加剧了充电桩行业的盈利难度,但新基建等一系列政策出台给这一行业打了一针强心剂。

  据透露,作为充换电行业的国家队,国网电动汽车公司正在加快构建“全国充电一张网”。预计到2020年底,平台将实现注册用户数突破500万,累计接入充电桩100万根,年充电量达到15亿千瓦时。

  近年来,在各方共同努力下,我国新能源汽车进入加速发展的新阶段。作为其不可或缺的配套产业,充换电行业也取得了巨大进步。

  根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计,截至今年5月,全国充电基础设施累计数量为129.9万台,同比增加33.1%。其中公共充电桩保有量55万台,私人充电桩保有量74.9万台。“可以说,充换电基础设施的建设为满足充电需求做出了突出贡献,有力保障了我国新能源汽车产业的快速发展。”全生明称。

  但他表示,由于目前新能源汽车在整体汽车存量中占比仍然较小,充换电行业普遍存在项目投入大、落地难、回收周期长等问题,加之设施平均利用率低、市场竞争激烈,各平台尚未实现完全互联互通,运营商缺乏流量变现手段等因素,导致充换电行业盈利比较困难。特别是今年以来,受疫情影响,私家车、运营车等各类车辆充电需求骤降,各充换电运营商上半年的充电电量、服务费收入显著降低,在盈利方式单一、缺乏其他增值服务收入的情况下,进一步加剧了行业盈利难度。

  全生明说,目前充换电行业还存在设施分布不均衡、互联互通广度和深度不够、智能化和互动化水平不高等问题,同时社区建桩难、数量少、利用率低,影响了新能源车主用车体验和获得感,充电桩体系建设亟待加强,充换电行业亟须更多的政策支持和指导。

  全生明认为,充电桩被纳入新基建及一系列相关支持政策的出台,彰显了国家支持新能源汽车及充换电产业发展的决心,这将有效解决电动汽车充电难题、促进电动汽车产业加快发展,对拉动电动汽车产业走出短期底部、保障行业行稳致远、更好满足人民美好生活需要,具有重要意义。同时,这也给充换电行业打了一针强心剂,有利于设备制造商、运营商等产业链上下游企业发展,提升核心技术与创新能力;有利于吸引更多的社会资本进入充换电领域,营造共建共营的良好发展局面;有利于补齐行业发展短板,提振老百姓对新能源汽车的消费信心,助力行业长远发展和国家战略落地。

  注意到,最终表决通过的《工作报告》将此前“建设充电桩”的表述修改为“增加充电桩、换电站等设施”。

  在全生明看来,换电站作为新基建的重要组成部分第一次被写入《工作报告》,一方面意味着国家对换电技术创新的认可,对车电分离发展道的肯定;另一方面,就电动车使用而言,换电不仅是相同规格电池的快速更换,更缓解了当下电动车补能速度慢、续航不可升级、二手车残值低等问题。

  他认为,根据目前行业整体发展情况及技术变革趋势判断,未来充换电行业将向规模化、智能化、互动化、网联化、共享化方向发展。首先,充换电行业在一定程度上具有网络经济的特点,平台效应、规模效应突出,目前已经形成国家电网、特来电、星星充电等大型运营商为主导、中小微运营商为补充的市场格局,未来有望进一步发挥平台整合作用,促进不同运营商充电桩之间的深度互联互通,打造“全国充电一张网”的格局;其次,电动汽车技术水平的不断提升,进一步引导充换电技术向智能化方向发展,以即插即充、大功率充电、自动充电等为代表的技术创新将成为充换电行业发展的重要驱动力。同时,充电桩智能化、网联化水平提升,将进一步促进个人桩共享,提高社区充电桩利用率、降低充电桩使用成本。第三,充换电行业发展与智能电网的发展紧密相连,有序充电、V2G、负荷聚合等车网互动技术的发展与应用,将进一步挖掘电动汽车移动储能价值,促进电动汽车与智能电网的深度融合、互动。此外,利用负荷聚合技术开展绿电交易,聚合充电负荷参与电网辅助服务,将推动实现新能源车充新能源电,促进清洁能源消纳,助力能源转型。

  近期以来,、上海、江苏等多个地方都先后出台了充电桩建设方案。而国网电动汽车公司也在加码布局这一赛道,今年将安排27亿元投资充电设施建设,新增充电桩7.8万个。

  “争做投资建设的带动者,主动对接各地方新能源汽车产业发展需求,持续完善公共、专用充电设施建设布局,加快社区智能有序充电设施发展,多措并举引导社会资本积极参与充电设施建设。” 全生明表示。

  在加大充电桩建设力度的同时,国网电动汽车公司还致力于建设服务最优、接入最多、流量最大的智慧车联网平台,截至目前,注册用户数接近300万,接入充电桩总数超过49万根。更重要的是依托这一平台,广泛聚合充电桩资源,推动新能源汽车深度融入电力系统,创新服务产品与商业模式,吸引行业合作伙伴共建共享,构建新能源汽车服务生态圈。同时,争做技术创新的先行者,搭建国家级充电技术创新平台,推动充电设施智能化、网联化发展,攻坚大功率充电、V2G等关键技术,牵头开展行业、国家、国际标准制修订,实现标准引领、技术引领。

  邀请符合条件的合伙人一同共建共享充电桩,向中小充电运营商提供运营平台,与宝马等公司战略合作……一系列不同于以往的动作背后是国网电动汽车公司全新的谋划。

  “这些举措一是引导市场方向,实现各企业的合作共赢;二是盘活市场资源,带动电动汽车新能源行业的快速发展;三是激励整个产业链相关行业的发展。”全生明表示,合作建桩业务将带动基建施工、生产制造和大数据业务在横向和纵向上的快速发展,为培育良好的生态奠定的基础。同时,有利于全社会产业链更好的分工协作,降低全社会的综合建站成本,为中小运营商进行减负。此外,以平台作为枢纽,整合桩企、运营商及充电用户资源,降低整个充电桩行业的经营成本,达到多方面推动充电市场向好发展,拉动幕后产业链效益增长的目的。

      

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