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元戎启行刘念邱:新技术搅动汽车行业新基建加
2020-08-22 22:29   点击:    发布人:威尼斯人官网 来源:威尼斯人官网平台

     

  战“疫”硬仗还在继续,“疫”后引领经济复苏的集结号已经吹响。中央近期先后五次提到关键词——“新基建”,各地陆续发力,把“新基建”作为引领经济复苏的杀手锏。广东省2020年重点项目投资7000亿元,其中高铁、特高压、5G网络、新能源等新基建项目打头阵。

  战“疫”硬仗还在继续,“疫”后引领经济复苏的集结号已经吹响。中央近期先后五次提到关键词“新基建”,各地陆续发力,把“新基建”作为引领经济复苏的杀手锏。广东省2020年重点项目投资7000亿元,其中高铁、特高压、5G网络、新能源等新基建项目打头阵。

  “新基建”是什么?新在哪里?如何帮助中国经济实现短期稳步增长和长期提升发展?在这一过程中,将会出现哪些新的产业机会?与之前的“旧基建”有什么区别和联系,有哪些规律和经验是值得借鉴的?凤凰网广东推出《新基建新未来》系列,对话专家学者、官员、湾区商会协会及企业家,全面解码“新基建”;共同探讨如何抓住“新基建”,引领“疫”后经济复苏和升级;帮助产业和企业拥抱“新基建”、发现新机遇、遇见新未来。

  本次对话,凤凰网广东了深圳元戎启行科技有限公司副总裁刘念邱,看看他如何解析“新基建”下的历史机遇。

  过去几年,科技企业、传统车企、初创公司蜂拥进入自动驾驶行业,期待用一场技术给人类生活、商业进程乃至社会文明带来天翻地覆的变化。

  与此同时,资本也表现出浓厚兴趣进行加码,新基建更是让自动驾驶行业成为国家必争的“战略高地”,成为自动驾驶公司不容错过的商机。

  随着新基建涵盖5G、人工智能等新技术商业化落地,自动驾驶行业将迎来质变,而元戎启行也将借此深度结合场景,加速商业化落地。

  据悉,深圳元戎启行科技有限公司是一家L4级自动驾驶全栈解决方案提供商,为车企、出行公司、Tier1、物流企业等提供多应用场景、定制化的自动驾驶解决方案,其解决方案主要包括、定位、决策、规划和控制等模块。

  刘念邱表示,自动驾驶大规模商业化落地将解放人类的眼睛、双手、双脚及大脑,突破汽车出行时空。

  简单来说,自动驾驶系统相当于驾驶员的角色,可以与人类驾驶汽车的全过程比较,人的大脑、眼睛、四肢决定着汽车在哪里、要去哪、怎么去,类比到汽车系统上,是通过自动驾驶来看清况,规划线,控制车辆行驶。

  L4级自动驾驶作为当下自动驾驶最高级别,可以驾驶员对车辆的控制负担,将双脚、双手、双眼甚至思维从繁忙的驾驶任务中解放出来,但自动驾驶系统级别越高,越需要依靠技术来确保安全性。

  据了解,目前元戎启行主要为车企、Tier1、出行公司、物流企业等提供L4级自动驾驶全栈解决方案,覆盖自动驾驶技术全研发链,包含多项专业软硬件产品,如自研推理引擎DeepRoute-Engine、深度学习模型HVNet,多传感器融合的车顶盒DeepRoute-sense、低功耗小型计算平台DeepRoute-tite及同步传感器数据的控制器DeepRoute-Syntric等。

  软件层面,基于领先的语图和随机场景技术生成规划方案,根据丰富的预测结果实时决策和规划自动驾驶车辆与其他车辆的交互行为,增强自动驾驶车辆的可靠性和安全性;

  还有自主开发的高精度实景地图技术,能采集道的三维空间信息、物体的颜色等度信息,精度和鲁棒性比传统地图高,可适用于各种复杂;

  此外,自研推理引擎DeepRoute-Engine能做出合理的资源优化,让自动驾驶的智能化进一步提升,并让自动驾驶算法能在更低功耗和成本的小体积计算平台上稳定运行。

  而在硬件上,他们自主设计的车顶盒集成了激光雷达、摄像头、GNSS、IMU等传感器,主体高度只有26厘米,设计轻薄,更易于量产。

  值得一提的是,元戎启行自主研发的算法,在自动驾驶权威数据集Semantic KITTI“3D点云语义分割”的单次扫描赛道排行榜上斩获第一。在Semantic KITTI “全类别分割平均交并比(mIoU)”指标上,元戎启行超过阿里巴巴达摩院自动驾驶实验室获得第一名。

  刘念邱说,元戎启行并非自建车队参与市场,而是定位轻资产,扮演自动驾驶底层引擎角色,通过自身技术优势将物理世界映射到数字化空间,推动整个行业加速发展。

  今年的疫情利好自动驾驶发展,提高了行业关注度,新基建的提出与建设也会直接推动自动驾驶领域的应用发展。

  刘念邱表示,由于不限定范围的自动驾驶(L5级别自动驾驶)提出的挑战尚无成熟的工程解决方案,因此,现阶段的技术会优先应用在特定线、场景的自动驾驶网约车或物流车上,我们相信随着供应链的成熟和政策配套的稳步完善,Robotaxi服务会在不远的未来逐步持续的深入大家的生活。

  依照各个场景下自动驾驶技术实现难度不同,像“园区、港口、机场”等地理约束的特定区域,驾驶单一,交通情况简单、几乎没有车辆进入。

  元戎启行正是以技术为基础,同步切入特定场景,逐渐实现商业化。目前,元戎启行已与车企、货运码头、网约车平台进行了落地合作,并参与了厦门5G智慧港口项目建设,以及部分园区和地段定点网约车服务测试运营。

  一直以来,业内人士普遍认为自动驾驶市场大规模落地需要等到十年后,但是刘念邱认为,随着新基建发展,技术成熟速度加快,对于科创能力空前重视,再加上元戎启行以及大量自动驾驶技术的企业在自动驾驶技术以及落地探索方面的不断攻关克险,相信这一时间节点的到来将有很大可能提前。

  疫情也推动了自动驾驶行业的发展进程,最直接的便是“无人”操作核心优势的迅速,以加速自动驾驶落地的迫切性。

  但在此之前,元戎启行的重点仍是打磨技术,在等待供应链成熟和权供给的过程中,探索更多商业化径,在商业化的马拉松中实现供血。为市场提供技术服务,赋能自动驾驶企业能更快地投入研发和落地,助推行业驶入商用快车道。

      

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