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八大品牌明星轮胎产品推荐 独门秘籍揭露
2019-03-14 19:31   点击:    来源:和记娱乐

     

  轮胎换新想必是所有车主在养车用车中所必须经历的任务,轮胎厂商每6万公里或5年左右进行更换,里程对应是轮胎磨损,时间则是考虑到橡胶老化,二者都会造车轮胎性能的衰退,影响驾车安全性和舒适性体验。车型的导购琳琅满目,但是关于轮胎的购买推荐却是寥寥。常见的汽车轮胎品牌不下两位数,考量轮胎优劣的性能指标又有哪些,不同品牌都有什么绝活和独门秘籍呢,今天我们就来聊一聊八大轮胎品牌的看家本领和特色技术。

  评判轮胎性能优劣有五大硬性指标,包括舒适性、耐磨性、节油性、操控性、静音性,选购时从自身使用需求,结合轮胎价格和性能侧重点做出选择。轮胎在技术上的研发投入丝毫不逊色于汽车产业,工程师们不断试验改进橡胶的配方,核心目标是探索更高的安全性、舒适性。

  米其林作为全球最大和最成功的轮胎品牌,势必要放在第一位介绍其产品特性,广泛普及的子午线技术正是由米其林发明的,米其林具备数一数二的技术研发实力。相比于其他品牌的一技之长或是有所侧重,米其林可谓是全面发展的三好学生。

  不论是主打运动的Pilot Sport竞驰还是走舒适线的Primacy浩悦,都是高阶玩家升级时的热门选择。而米其林独步武林的超强指标是雨天湿滑面下的强悍抓地力,这得益于米其林EverGrip专利技术带来的独特花纹设计,明星产品-浩悦四代轮胎增加超过50%的排水空间,加上高性能的橡胶配方,轮胎在磨损状态下,依然保持出色的湿地抓地力。

  同时,浩悦四代轮胎继承了浩悦家族传统技术优势,并采用了第二代静音肋条设计,有效降低胎噪,综上所述,浩悦是舒适静音轮胎推荐中的常胜将军。

  Pilot Sport竞驰系列应用米其林专利Helio轮胎与葵花籽油的复合材料,轮胎中包含较多成分的二氧化硅。二氧化硅能够复合材料的强度,在湿滑面上确保胎面纹不变形。葵花籽油使得轮胎在湿滑面和低温下能正常工作。

  总之,深厚的技术积累令米其林轮胎没有短板,唯一的缺点就是与同类轮胎相比,价格上要稍贵10-20%左右。此外,过往米其林轮胎应用偏软的橡胶配方强化舒适性表现,不少人反馈不耐磨。如今新配方的改良后,耐磨性得到了有效改善,但米其林轮胎仍然不是最耐磨损的品牌。下面我们要介绍的品牌,是以经济实惠,耐磨性而著称。

  固最有口碑的性能就是耐磨了,其中最有名气的轮胎系列是Duraplus耐乘系列,从耐字带头名称也不难看出此轮胎的性能取向是侧重于耐磨、耐用的。

  耐乘适用于经济型轿车使用的耐磨型轮胎,运用长里程设计,产品技术亮点之一是内置杜邦凯芙拉加强层,能够有效抵御面撞击,与地面接触的部分增加了更多耐磨橡胶。其二是胎面还加入了高碳链结构的配方,有效降低轮胎磨耗。

  此外除了耐磨之外,对于抓地力性能特别是弯道中的轮胎性能表现也是固所追求的重要性能。胎面运用了非对称式花纹设计,确保在面轮胎与地面的摩擦力,加强抓地性能。

  所以,固品牌追求的是亲民和高性价比,在耐磨的同时还十分注重车辆的切弯性能,可以说是用车里程长(如出租车)或是GK5这样“超跑车型”的最佳搭配。

  普利司通与米其林都属于技术全面,实力综合的大轮胎厂商,普利司通旗下名牌产品包括主打舒适静音的泰然者,面向SUV开发的动力侠以及平民轮胎耐驰客,以及经济节油的绿歌伴系列,可以说每一个系列都能够精准覆盖不同细分市场的定位。

  技术实力雄厚的普利司通独创有发泡橡胶技术,这项技术特别适合冬季附着力低的面驾驶,主要实现原理如下。

  发泡橡胶中含大量的小气泡,橡胶的柔软度极佳,轮胎在雪地行驶过程中,花纹受压变形大,使轮胎能紧贴冰雪面而行,能为轮胎提供更大的驱动力。通常情况下,轮胎中添加软化剂来降低轮胎硬度,但使用期间随着磨损和老化,软化剂功效消失,胎面胶就会变硬,但是普利司通的发泡橡胶中的大量小气泡就可以使轮胎在磨损中后期都保持柔软和弹性。

  此外经济车型中口碑颇佳的普利司通“绿歌伴EP150”也是一款明星轮胎,产品特性是蕴含ECOPIA化合物,其功效主要是解决这个碳之间摩擦能造成能量损失的问题,减少轮胎转动过程中不必要的能量损耗,从而达到节能的目的。

  马牌也是消费热门品牌,旗下最有名的两大有名轮胎是MC5和CC6,注意这里的静音和舒适性是有区别的,静音指的是轮胎滚动中所产生的行驶噪音,而舒适性指的是将颠簸和振动进行传导和化解的能力。马牌通过运用独特的花纹排序,提供强悍的降噪静音性能。

  MC和CC系列胎面花纹上使用了消音舱、变频降噪器设计,还在胎面配方上加入了特殊配方,所有设计和产品取向都是朝着降低噪声、提升驾乘舒适性而努力。独创的消音舱结构非常醒目独特,能够消除行驶中令人不快的高频噪音。

  此外马牌也是防爆胎技术(泄气保用胎)的引领者,泄气保用胎强化了胎壁结构,减少了胎侧形变的发生,故而被宝马这样极致运动操控的品牌所热捧之外。再者,如果你停车技术不佳,经常车轮压马牙子造成轮胎胎壁鼓包的话,不妨换上泄气保用胎。

  倍耐力是所有轮胎品牌中,最追求运动性能的偏科生,将运动性能摆在高于一切的,旗下最有名的轮胎型号是P ZERO,也是众多超跑的贴身伴侣。在诸多赛事中,也常常见到倍耐力作为赞助商的身影。P ZERO有着超薄的扁平比,在花纹、材料和断面形状这三个方面更是做到了民用性能胎的极致。

  倍耐力在轮胎花纹设定上同样采用了左右不对称思,注重提升操控稳定性,因为在高速行驶的时候,经过沟坎或是弯道中胎面会产生变形,导致抓地力下降。不对称花纹能够更好地均衡胎面和面的这种接触的压力,所以P ZERO是极致运动,极速情况下的操控稳定性比较好。

  我们知道轮胎想要获得强大的抓地力,往往需要应用软性材料,但带来的弊端就是轮胎不耐磨以及过于柔软而不结实。倍耐力独创的芳基尼龙纤维和纳米配方,强化了物理强度,所以轮胎强度是OK的,但耐磨度一般。但选购倍耐力的买家多是注重操控性高于经济成本的运动玩家,对于他们而言性能胜过一切。

  特殊的芳基尼龙纤维和纳米配方使坚固性和柔韧性完美结合,能防止超高速行驶时运动半径增大,从而控制胎面的膨胀和变形,提供稳定的操控性能。

  轮胎的胎面形状在超高速行驶时的离心力作用下发生变形、膨胀。降低操控性能。P ZERO得益于专利的Hyco-Hybrid(混合帘线科技)零度带速层技术和左右不对称的断面形状能防止变形和膨胀。即使在超过300公里/小时的超高速也能发挥稳定的性能。

  好了,看过以上5家名牌轮胎的独门技术后,是否对各自品牌喜好和性能取向有了深层次认知呢。但是如果你平常开车比较佛系,对操控性能没有太多追求,只是力求经济实惠,追求高性价比的话,那么不妨看看我们最后推荐的亲民三宝:韩泰、锦湖和朝阳的轮胎。

  三款轮胎并不会任何独门技术,反而会务实地汲取其他大品牌轮胎产品上的技术精髓,从而集众家之所长,再达到价格和性能上的权衡点,是高性价比之选。

  这三个品牌轮胎在许多国产、合资车型上的预装比例非常高,推荐的轮胎型号有: 韩泰傲特马K415轮胎,其兼顾了舒适性与操控性能,在许多销量巨大的家用轿车上都有预装,包括朗逸、迈锐宝、索纳塔等等,通常售价仅为400-500元。

  锦湖KH18轮胎同样是装车量非常高的高性价比轮胎,在舒适、操控、耐磨性上同样有口皆碑,广泛征用于10万级轿车原厂轮胎之上,售价也在400元左右。

  朝阳Ecomfort A08,这是一款口碑上佳的经济型轮胎,各方面性能均衡,售价低廉,通常16寸轮胎售价仅350元左右。

  琳琅满目的轮胎产品在选择时难免会无从下手,希望本篇对主流品牌的独门技术解析,能够让您对各自侧重点有所知悉,一方面了解轮胎的五个主要性能,更能够便于在更换轮胎时做出最适合自己的选择。