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汽车概论课件(完整版)
2020-05-28 19:50   点击:    发布人:威尼斯人官网 来源:威尼斯人官网平台

     

  汽车概论课件(完整版)_工学_高等教育_教育专区。第1章 初 识 汽 车 ? 自1886年人卡尔· 本茨制造出第一辆汽车以来,世界 汽车保有量2007年已达到9.2亿辆,年产量7300万辆。据统 计,我国2007年的汽车年产量达888万辆之

  第1章 初 识 汽 车 ? 自1886年人卡尔· 本茨制造出第一辆汽车以来,世界 汽车保有量2007年已达到9.2亿辆,年产量7300万辆。据统 计,我国2007年的汽车年产量达888万辆之多,我国因此成 为世界第三汽车生产大国。 ? 汽车以其惊人的产量、卓越的性能和多种用途渗透到人 类活动的各个领域,并以它完美的造型和舒适的内部设施 而深受人们的喜爱。汽车已成为世界国民经济和社会 生活中不可缺少的交通工具。 1.1 汽车的定义 ? 出于对汽车及交通运输管理的需要,每一个国家都必须给汽车 一个明确的定义。 ? 美国对汽车的定义是:由本身携带的动力驱动(它包括人力、畜 力和风力),装有驾驶装置,能在固定轨道以外的道或自 然地域运输人员及货物或牵引其他车辆的车辆。 此定义中标明 了汽车的用途,但没有指明动力装置的形式,也没有对车轮数目 进行,按照这一定义,摩托车及拖拉机均属于汽车,而装甲 车和坦克等都不属于汽车。 ? 日本对汽车的定义是:不依靠架线和固定轨道,自身带有动力装置能 够在道上行驶的车辆。这一定义中没有指明汽车的用途。按照此定 义,在道上玩耍的儿童玩具车也属于汽车。 ? 对汽车的定义是:使用液体燃料,用内燃机驱动,有3个或3个以 上车轮,用来载运乘员或货物的车辆。此定义中特别强调使用液体燃 料的内燃机驱动,因为在 1886年,人卡尔 · 本茨获得由汽油机驱 动的三轮汽车的专利。 ? 我国对汽车的定义如下: ? 由动力装置驱动,具有4个或 4 个以上车轮的非轨道且无架 线的车辆,主要用于载运人员和货物,牵引载运人员或货 物的车辆及其他特殊场合。按照此定义,摩托车、装甲车 及坦克等均不属于汽车,而拖拉机及电瓶车等均属于汽车。 ? 目前,通常所说的汽车一般专指由汽油(或柴油)机驱动 的汽车。除特殊说明之外,本教材中所涉及的汽车仅限于 这种狭义的汽车。 1.2 汽车的分类 ? 汽车自产生至今已发展成为一个庞大的家族。各 种形式、牌号及用途的汽车数不胜数,为了便于叙述 和研究,出现了多种汽车分类法,不同的分类法反映 了汽车的不同属性。 汽车分类 用途 动力装置 种类及 所用燃料 行驶道 条件 行驶机构 特征 1.2.1 按用途分类 ? 根据国家标准GB/T 3730.1—1988,按用途的不同,可 将汽车分为普通运输汽车、专用汽车和特种用途汽车。普 通运输汽车又可分为轿车、客车和货车,而这三种汽车又 可按照各自的主要特征参数分级(轿车按照发动机排量分 级、客车按照车辆的总长度分级、货车按照总质量分级)。 专用汽车是用基本车型改装或加装上专用设备和装置,以 完成某种或某些专门作业任务的车辆。特种用途汽车是指 应用在特殊场合的车辆。此分类标准2001年后不再使用。 ? 自从加入WTO后,我国汽车工业融入全球市场一体化的进 程加快,原有的汽车分类标准已经不能适应汽车工业的发 展。2001年,我国颁布了GB/T 3730.1—2001,此标准主 要作为一般概念、统计、牌照、保险、政策及管理的 依据。新国家标准在按用途划分的基础上,将作为私人代 步工具的车辆和公务及商业经营的运输车辆分成两大类, 建立了乘用车和商用车概念。 1.乘用车 ? 乘用车是在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李 或临时物品的汽车,包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。 它也可以牵引一辆挂车。 ? 乘用车涵盖了轿车、微型客车以及不超过9座的轻型客车,又可 分为以下11小类。 ? 1)普通乘用车 ? 普通乘用车如图1-1所示,其结构特点如下: (1)车身为封闭式。 (2)车顶(顶盖)为固定式硬顶,有的顶盖一部分可以开 启。 (3)4个或4个以上座位分两排及以上排列,后座椅可以折 叠或移动,以形成装载空间。 (4)具有2个或4个侧门,可有一扇后门。 图1-1 普通乘用车 ? 2)活顶乘用车 ? 活顶乘用车如图1-2所示,其结构特点如下: (1)车身为具有固定侧围框架的可式车身。 (2)车顶(顶盖)为硬顶或软顶,至少有两个(1个 封闭,1个或拆除),可式车身可以通过使用一 个或数个硬顶部件或合拢软顶将的车身关闭。 (3)4个或4个以上座位分两排及以上排列。 (4)具有2个或4个侧门,车窗为4个或4个以上。 图1-2 活顶乘用车 图1-3 高级乘用车 ? 3)高级乘用车 ? 高级乘用车如图1-3所示,其结构特点如下: (1)车身为封闭式。 (2)车顶为固定式硬顶,有的顶盖一部分可以。 (3)4个或4个以上座位分两排及以上排列,前、后座椅之 间可以设有隔板,后排座椅前可安装折叠式座椅。 (4)具有4个或6个侧门,也可有一个后门,有6个或6 个以上侧窗。 ? 4)小型乘用车 ? 小型乘用车如图1-4所示,其结构特点如下: (1)车身为封闭式,通常后部空间较小。 (2)车顶为固定式硬顶,有的顶盖一部分可以。 (3)2个或2个以上座位分一排及以上排列。 (4)具有2个车门,也可有一个后门,有2个或2个以上侧窗。 图1-4 小型乘用车 ? 5)敞篷车 ? 敞篷车如图1-5所示,其结构特点如下: (1)车身为可式。 (2)车顶可为软顶或硬顶,至少有两个,第一个遮覆车身, 第二个车顶卷收或可拆除。 (3)2个或2个以上的座位分一排及以上排列。 (4)具有2个或4个侧门,有2个或2个以上侧窗。 图1-5 敞篷车 图1-6 仓背乘用车 ? 6)仓背乘用车 ? 仓背乘用车如图1-6所示,其结构特点如下: (1)车身为封闭式,侧窗中柱可有可无。 (2)车顶为固定式硬顶,有的顶盖一部分可以。 (3)4个或4个以上座位分两排及以上排列,后座椅可折叠或移动,以 形成一个装载空间。 (4)具有2个或4个侧门,车身后部有1个仓门。 图1-7 旅行车 ? 7)旅行车 ? 旅行车如图1-7所示,其结构特点如下: (1)车身为封闭式,车尾可提供较大的内部空间。 (2)车顶为固定式硬顶,有的顶盖一部分可以。 (3)4个或4个以上座位分2排及以上排列,座椅的一排或 多排可拆除,或装有向前翻倒的座椅靠背,以提供装载平 台。 (4)具有2个或4个侧门,并有1个后门,有4个或4个 ? 8)多用途乘用车 ? 多用途乘用车是指只有单一车室载运乘客及其行李或物品的乘用车, 如图1-8所示。如果这种车辆同时具有下列两个条件,则不属于乘用 车。 (1)除驾驶席以外的座位数不超过6个(只要车辆具有可以使用的座椅 安装点,就应算“座位”存在)。 (2)载运货物的总质量大于载运乘员的总质量。 图1-8 多用途乘用车 图1-9 短头乘用车 ? 9)短头乘用车 ? 短头乘用车是指一半以上的发动机长度位于车辆前风窗玻璃最前点以 后,并且转向盘的中心位于车辆总长的前1/4部分内的车辆,如图1-9 所示。 ? 10)越野乘用车 ? 越野乘用车是指在其设计上所有车轮可以同时驱动(包括 一个驱动轴可以脱开)的车辆,或指其几何特性(接近角、 离去角、纵向通过角及最小离地间隙)、技术特性(驱动 轴数、差速锁止机构或其他形式的机构)和其他性能(如 爬坡度)允许在非道上行驶的一种乘用车。如图1-10所 示。 图1-10 越野乘用车 ? 11)专用乘用车 ? 专用乘用车是指为某一专门用途而设计的车辆,如旅居车、 防弹车、救护车、殡仪车及农用汽车等。它的种类繁多,功 能专用,结构各异。大多数专用乘用车是在某一汽车底盘上 装设不同的专用设备而形成的。 (1)旅居车。 旅居车是一种至少具有座椅、桌子、寝具、炊 事及储藏等设施结构的乘用车。 (2)防弹车。防弹车是指用于所运送的乘员或物品并符 合装甲防弹要求的乘用车。 (3)救护车。救护车是指用于运送病人或伤员并为此目的配 有专用设备的乘用车。 (4)农用汽车。农用汽车是指专门用来进行农用作业和农业 运输的车辆。 2.商用车 ? 商用车是指除乘用车以外,主要用于运载人员、货物及牵引挂车的 汽车。商用车可分为客车和货车两大类。 ? 1)客车 客车是指在设计和技术上用于载运乘客及其随身行李的商用车辆。 客车的座位(包括驾驶员座位)数超过9个。 ? 客车可分为以下8小类: (1)小型客车。小型客车是指除驾驶员座位外,座位数不超过16的 客车。 (2)城市客车。城市客车是一种为城市内运输而设计和装备的客车, 车上设有座椅及站立乘客的,并有足够的空间供乘客上下车 使用。 (3)长途客车。长途客车是一种为城市间运输而设计和装备的客车, 车上没有专供乘客站立的,但在其通道内可载运短途站立的乘客。 (4)旅游客车。旅游客车是一种为旅游而设计和装备的客 车。这种车辆的布置要确保乘客的舒适性,不载运站立的乘 客。 (5)铰接客车。铰接客车是一种由两节刚性车厢铰接组成 的客车。在这种车辆上,两节车厢是相通的,乘客可通过铰 接部分在两节车厢之间。 (6)无轨电车。无轨电车是一种经架线由电力驱动的客车。 (7)越野客车。越野客车是指所有车轮可同时驱动,允许 在非道上行驶的一种客车。 (8)专用客车。专用客车是指在设计和技术上需特殊布置 安排后才能载运人员的车辆,例如残疾人轮椅专用客车及运 动会接待专用客车等。 ? 2)货车 货车是一种主要为运载货物而设计和装备的商用车辆,通常均采 取发动机前置后轮驱动,且多采用4×2的驱动形式(“4”表示车轮 总数,“2”表示驱动轮数,每侧装双轮时,仍记作一个车轮)。 货车也可以分为以下7小类: (1)普通货车。普通货车是一种在敞开(平板式)或封闭式(厢式) 载货空间内载运货物的货车。 (2)多用途货车。多用途货车是指在设计和结构上主要用于载运货 物的车辆,在驾驶员座椅后带有固定或折叠式座椅,可运载3个及以 上的乘客的货车。 (3)全挂牵引车。全挂牵引车是一种牵引杆式挂车的货车。它本身 可在附属的载运平台上运载货物。 (4)越野货车。越野货车是指在设计上所有车轮可以同时驱动,或 允许其在非道上行驶的货车。 (5)专用作业车。专用作业车是指在设计和技术上用于特殊工作的 货车。消防车、救险车、垃圾车、应急车及清洁车等均属于专用作业 车。 (6)专用货车。专用货车是指在设计和技术特性上用于运输特殊物 品的货车,罐式车、乘用运输车及集装箱运输车等均属于专用货车。 (7)自卸汽车。为了便于倾卸散装货物,提高运输生产率,将货箱 做成可倾翻的货车称为自卸汽车。自卸汽车按其在公运行时最大总 质量的不同可分为轻型、中型和重型3种类型。 1.2.2 按动力装置种类及所用燃料分类 ? 汽车按动力装置种类及所用燃料的不同可分为内燃机汽车、电动汽车及 燃气轮机汽车等。 ? 1.内燃机汽车 内燃机汽车是指以内燃机为动力装置的汽车。当代汽车几乎全部为往 复活塞式内燃机汽车,也有少数转子式发动机汽车。内燃机汽车按所用 的燃料的不同可分为汽油机汽车和柴油机汽车,也有专门采用液化石油 气、甲醇、乙醇、煤油、煤气及天然气等代用燃料的汽车。 ? 2.电动汽车 电动汽车为在其上装有蓄电池和电动机,由电力驱动的汽车。这种汽 车由于节约石油资源、无污染且噪声小而被称为21世纪的车辆,目前正 处于研制发展、逐步商品化阶段。 电动汽车可分为纯电动汽车和混合动力汽车等,具体内容将在第10章 介绍。 ? 3.燃气轮机汽车 燃气轮机汽车采用航空发动机或火箭发动机及特殊燃料,用喷气反作 用力驱动汽车运动,一般的赛车主要为燃气轮机汽车。 1.2.3 按行驶机构特征分类 ? 汽车按行驶机构特征可分为轮式汽车、履带式汽车、雪橇式汽车、螺 旋推进式汽车、气垫车、车轮—履带式汽车及步行机构式汽车等。 ? 1.轮式汽车 轮式汽车是通过车轮承载车重并传递驱动和制动力矩的车辆,现在 的汽车多属于此类。 ? 2.履带式汽车 履带式汽车以履带代替车轮与地面发生作用,提高了汽车的越野能 力。 ? 3.气垫车 气垫车也称为气垫船,因为它主要用于水域或无地区的行驶。在 气垫车上,由高压气体形成的气垫代替车轮支承车重,为减少气体泄 漏,车体下部周边有柔性裙部。气垫产生的升力使车体离开地面或水 面以消除摩擦阻力,同时,气垫又起悬架作用,使车体弹性地悬浮于 面或水面之上。气垫车的前进推力和方向控制靠车后的螺旋桨和舵, 也可靠左右两个螺旋桨不同的操作实现方向控制。 ? 4.雪橇式汽车 雪橇式汽车采用螺旋桨产生推动力,用雪橇完成在冰 雪面上的滑行。 ? 5.螺旋推进式汽车 螺旋推进式汽车是专为通过沼泽、草地等易于沉陷地 带而设计的汽车,车架下布置了左右两个兼作浮筒的螺杆 状螺旋推进器,它们的螺旋方向不同。通过控制两个推进 器的转向和转速可以实现不同方向和速度的行驶。 ? 6.车轮—履带式汽车 车轮—履带式汽车配有可以换位使用的车轮和履带, 扩大了其使用范围。 ? 7.步行机构式汽车 步行机构式汽车是利用仿生技术,用跨步式行走机构 代替车轮的汽车,它具有很强的通过能力,适于作探险车、 月球车等。 1.2.4 按行驶道条件分类 ? 汽车按行驶道条件主要可分为公用车和非公用车两 类。 ? 公用车主要行驶于城市道和等级公(包括高速公 和1~4级公)。 ? 非公用车有两类,一类是由于其总质量、单轴轴载量或 外廓尺寸超出公、桥梁和交通法规的而只能在矿山 、工地、机场、工厂内部或各种专用道上行驶的汽车, 如大吨位矿用自卸车、大型挖掘机等;另一类是既能在非 公地区行驶又可在公上行驶的越野汽车。 1.3 汽车产品的编号与技术参数 ?1.3.1 汽车产品的编号规则 各种不同类型的汽车有一个统一的型号编排规则。按照 此规则,当面对一辆汽车时,可以很直观地了解该车最重 要的信息,从而给汽车的生产、销售、使用、维修和管理 带来很大的方便。根据国标GB 9417—89,汽车的编 号依次由企业名称代号、车辆类别代号、主参数代号、产 品序号及企业自定代号组成。 ? 1.企业名称代号 企业名称代号通常用制造或改装该车型的企业名称中最 重要的两个或三个字的汉语拼音首字母表示,如EQ表示东 风汽车公司(二汽),NJ表示南京汽车厂等,但也有少数 例外,如CA表示第一汽车集团。 2.车辆类别代号 车辆类别代号用一位数字表示,各数字及所代表的汽车类型见 表1-1。 表1-1 车辆类别代号及汽车类型 车辆类别代号 1 2 汽车类型 载重车 越野车 3 4 5 自卸车 牵引车 专用车 6 7 8 9 客 车 轿 车 待 用 挂 车 3.主参数代号 主参数代号有两位,用以表示汽车最重要的数据。不同类型的汽车主 参数表示的意义是不同的。 载重车、越野车、自卸车、牵引车、专用汽车及挂车的主参数代号为 车辆的总质量(单位为t,只取整数部分),总质量为9 210 kg的载重车 的主参数为09。 客车的主参数代号为其总长度,单位0.1 m,如某大客车总长度8.46 m, 其主参数代号为84。 轿车的主参数代号为其发动机的排量,单位为0.1 L,如某轿车的发动 机排量为1.36 L,其主要参数代号为13。 4.产品序号 产品序号是生产厂家用来区别本厂生产的同类型、同主参数但不同 产品系列或经过改进之后的产品,用一位数字表示。—般用0表示第 一代。经过一次较大地改进后用1表示,其他类推。 5.企业自定代号 企业自定代号由企业决定,可以用字母表示,也可以用数字表示, 表示的内容也比较灵活,一般为该产品最突出的特征,如发动机代号、 驾驶室代号及轴距代号等。代号的具体意义由企业定义。 ? 1.3.2 汽车产品技术参数 汽车产品的主要技术参数包括质量参数、整车尺寸参数及使用性能 参数等。 1.汽车的质量参数 1)汽车的载质量和载客量 ? 汽车的载质量对于一般汽车而言是指在良好面行驶时,汽车所允 许的额定载质量。当汽车在碎石面行驶时,载质量有所减小,约为 良好面的75%~80%,而越野汽车的载质量是指越野行驶或土上 行驶时的载质量。 ? 载客量是指汽车满载乘客的数量,轿车的载客量以座位数表示,无站 立乘客的客车其载客量也是其座位数,城市公共汽车的载客量包括座 位数和站立人数。 2)汽车总质量 ? 汽车总质量Ga是指汽车装备齐全,并按装满客、货(包括驾驶员) 时的质量. 3)汽车的轴荷分配 ? 汽车的轴荷分配是指汽车的质量分配到前、后轴上的比例,以 百分比表示。它分为空载和满载两组数据。轴荷分配在汽车定 型后就已经确定,一般可在随车的说明书上找到其数值。 ? 2.整车尺寸参数 ? 汽车整车的尺寸参数包括轴距、轮距、悬长和外廓尺寸。其中汽车 的外廓尺寸应根据汽车的总质量和有关法规来确定。 1)轴距 ? 轴距L是指汽车(或轮式拖拉机)前轴中心到后轴中心的距离,其值 的大小直接影响汽车的长度、质量和使用性能。轴距过长会增加汽 车总长和总质量,并加大最小转弯半径,影响汽车的机动性。轴距 过短则导致车箱长度不足或后悬过长,汽车行驶时的纵摆和横摆较 大;制动和上坡时,前、后轴之间的载荷转移增大,降低汽车的操 纵稳定性;轴距过短还会使传动轴夹角增大。对于客车而言,轴距 过小会使汽车的纵摆和横摆增大,降低了乘坐舒适性。 2)轮距 ? 轮距是指同一轴左、右车轮与地面接触面中心之间的距离,两 侧用双轮时,轮距指的是双轮中心点之间的距离。 ? 一般来说,轮距越大,驾驶舒适性越高,但某些轿车因没有助 力转向装置,如果前轮距过宽其方向盘就会很“重”,影响驾 驶的舒适性。此外,轮距还对汽车的总宽、总重、横向稳定性 和安全性均有影响。一般说来,轮距越大,对平稳性越有 利,同时对车身造型和车厢的宽敞程度也有利,横向稳定性越 好。但轮距宽了,汽车的总宽和总重一般也加大,而且容易产 生向车身侧面甩泥的问题。如果轮距过宽还会影响汽车的安全 性,因此,轮距应与车身宽度相适应。 3)悬长 ? 汽车前悬和后悬的长度是在总布置设计中确定的。汽车的 前悬不宜过长,否则汽车的接近角过小。汽车后悬的长度 取决于货箱长度和后轴载荷,轿车的后悬长度取决于车身 外形设计和后轴载荷。后悬长度应适当的离去角。后 悬不宜过长,否则,汽车在上、下坡时容易刮地,离去角 减小。 4)汽车的外廓尺寸 ? 公运输的汽车的外廓尺寸均有,这是为了使汽 车外廓尺寸适合于本国的公、桥梁、涵洞和铁运输的 标准,并行驶安全性。在我国,一般普通汽车总 高不大于4 m;总宽(不包括后视镜)不大于2.5 m;货车 (包括越野载货车)、公共汽车和一般大客车总长不大于 12 m,铰接式公共汽车总长不大于18 m。 3.使用性能参数 ? 汽车的使用性能参数主要包括动力性参数、燃油经济性参 数、制动性参数、稳定性参数、行驶平顺性参数及通 过性参数等. 第6章 汽车工业发展史 6.1 世界汽车工业的发展 6.1.1 汽车诞生于 卡尔· 本茨和戴姆勒将汽车生产出来以替代当时流行的马车。 1894年,奔驰公司第一款大量生产的维洛(Velo)牌汽车诞生。 1901年,第一辆梅赛德斯轿车诞生。 图6-1 1894年生产的维洛(Velo)牌汽车 图6-2 1900年生产的梅赛德斯轿车 6.1.2 汽车成长于法国 汽车出现以后,由于法国的经济社会对汽车的发 展较为有利,奔驰和戴姆勒公司把大部分生产移植到法 国。 1899年,标致公司设计制造了第一辆汽车。1898年, 易斯· 雷诺在法国创立了雷诺汽车公司。 图6-3 标志公司第一辆车 图6-4 雷诺经典跑车 6.1.3 汽车成熟于美国 与法国及相比,美国是个人口众多、土地辽阔、 物产丰富的国家,当时,其经济实力已超过了英、法、 德等国家,成为世界上最大的工、农业国家。因此,世 界汽车工业是在美国最先形成的。 图6-5 早期的福特汽车制造厂 图6-6 世界上第一条汽车装配流水线年以后,欧洲为了本国民族工业,开始对美国汽车 提高了关税,特别是对汽车零、部件进口加以重税,美国在欧 洲的汽车总装厂成为汽车制造厂,由此也促进了欧洲 汽车工业的发展,世界汽车工业中心由美国转向欧洲。 20世纪50年代,欧洲开发了多姿多彩的微型汽车,符合当时欧洲 的经济条件和人们的需要。 图6-7 1958年的劳斯莱斯银云汽车 图6-8 1962年的宝马ISETTA250汽车 1948年,法国雪铁龙汽 车公司开发了排量为 0.375 L的2CV微型汽车, 该款车俗称丑小鸭,与 “甲壳虫”及“迷你”并 称为世界最著名的三大微 型车。 1973年,大众汽车 公司开发了高尔夫轿车, 迄今为止,高尔夫已生产 第5代,生产量超过了 “甲壳虫”。 图6-9 雪铁龙2CV微型汽车 图6-10 第5代高尔夫轿车 6.1.5 汽车挑战于日本 世界汽车工业的第三次变革发生在日本。20世纪20年 代,美国两大汽车公司基本上占领了日本市场,给日本 的汽车工业带来了重大的影响。在此背景下,1936年, 丰田汽车公司的创始人丰田喜一郎成功制造出了AA汽车, 1937年,丰田汽车公司成立。 图6-11 丰田AA型汽车 6.1.6 世界汽车工业的发展趋势 1. 厂商并购联合化 2. 汽车生产方式更新化 3. 汽车产品环保化 4. 汽车技术电子化 5. 汽车服务创新化 6.1.7 世界汽车市场前景预测 1. 、西欧与日本三大传统汽车市场相互渗透,需求 层次升级 2. 发展中国家的汽车市场逐渐增大 3. 国际汽车市场竞争表现出多极化格局 6.2 我国汽车工业的发展 6.2.1 创建阶段 1. 第一汽车制造厂的建立 1953年7月15日,毛亲笔题名的第一汽车制造 厂(以下简称一汽)在省市动工兴建。1956 年7月13日,国产第一辆解放牌载货汽车在一汽驶下总 装配生产线,从此结束了我国不能制造汽车的历史。 图6-12 解放CA10型载货汽车 – 1958年5月,第一辆小 轿车于试制出。 图6-13 东风轿车 – 1958年7月,一汽制造 出红旗牌CA72高级轿 车。 图6-14 红旗CA72型轿车 2.地方汽车制造厂的形成 ? 1)南京汽车制造厂的形成 1953年8月,南京汽车修配厂更名,管理体制由军工转为 国营企业,生产正式纳入国家计划。 图6-15 第一辆NJ130型2.5 t载货汽车 ? 2)上海汽车制造厂的形成 ? 1958年,上海汽车装配厂参考波兰的华沙轿车底盘、美国 顺风轿车造型,装用南汽NJ050型发动机试制出第一辆轿 车,定名为凤凰牌轿车。 图6-16 凤凰牌轿车 图6-17 上海牌SH760型轿车 ? 3)汽车制造厂的形成 ? 1958年,第一汽车附件厂决定与大学合作设计 生产轿车,试制出样车,命名为“井冈山”牌,同时, 厂名改为汽车制造厂。 图6-18 BJ210C型越野汽车 图6-19 BJ212型越野车 ? 4)济南汽车制造厂的形成 ? 1958年,济南汽车修配厂参照前苏联嘎斯49试制出黄 河牌JN220型越野汽车,当年生产20辆,从此揭开了济 南市制造汽车的历史。 图6-20 黄河牌JN150型汽车 6.2.2 成长阶段 1. 第二汽车制造厂的建立 1967年4月,第二汽车制造厂在湖北动工兴建。二 汽的建成开创了我国汽车工业以自己的力量设计产品、 确定工艺、制造设备、兴建工厂的先河,使我国整个汽 车工业和相关工业的水平得以提高,标志着我国汽车工 业上了一个新台阶。 1992年9月1日,二汽正式更名为东 风汽车公司。 图6-21 东风EQ140型汽车 图6-22 东风EQ240型2.5 t越野卡车 2. 川汽和陕汽的建立 1964年,陕西汽车制造厂诞 生(最早称为第三汽车制造厂, 后划归地方改为陕西汽车制造 厂)。为一改当时汽车工业 “缺重少轻”的局面,该厂以 生产延安牌重型卡车为主。改 革以后,该厂加入中国重 汽集团,并开始生产斯太尔重 型卡车。如图6-24所示为斯太 尔重型卡车。 图6-23 红岩牌越野汽车 图6-24 斯太尔重型卡车 3. 开发生产矿用自卸汽 车 1969年,上海32 t矿用自 卸车试制成功并投产,之 后,天津和常州的15 t矿用 自卸车、20 t矿用自卸 车、一汽60 t(后转) 矿用自卸车和甘肃白银42 t 电动轮矿用自卸车也相继 试制成功并投产,缓解了 冶金行业采矿生产装备的 难题。 图6-25 上海32 t矿用自卸车 图6-26 常州15 t矿用自卸车 4. 地方积极建设汽车制造厂 从1969年开始,全国各省、自治区(除自治 区外)均建设汽车制造厂。 1980年,汽车年产22.2 万辆,是1965年产量的5.48倍。 6.2.3 全面发展阶段 1.产品结构全面调整,产品换型 2.引进国外先进技术和设备,建立合资企业 3.改组兼并,扩大规模经营 4.汽车产量稳步增长,经济效益有所改善 第7章 世界著名汽车公司 7.1 大众汽车集团公司、品牌及车标 7.1.1 公司概况 1938年创建,创始人费迪南德· 波尔舍。 7.1.2 主要品牌及其车标 1. 大众品牌——甲壳虫(Beetles)、宝来 (Bora)、高尔夫(Golf)、捷达(Jetta)、 帕萨特(Passat)、新甲壳虫(New Beetles)、辉腾(Phaeton)、波罗(Polo)、 途锐(Touareg)及途安(Touran)等。 大众品牌及其 产品“必胜— 必胜—必胜”。 图7-1 大众新宝来轿车 图7-2 大众车标 2.奥迪品牌——1964年被大众汽车公司收购,汽车产品有 A3系列、A4系列、A6系列、A8系列、R系列、敞篷车及 运动车系列等。 兄弟4人紧握双手、 互相协作的亲密关系 和奋发向上的敬业精 神,半径相等则象征 各组成公司平等, 互利协作。 图7-3 奥迪100轿车 图7-4 奥迪车标 3.兰博基尼品牌——创建于1963年,1998年被大众公司 旗下的奥迪子公司收购。两大主流车型是Countach和 Diablo。 一头蛮劲十足的 斗牛,正准备向 对手发动猛烈的 图7-6 兰博基尼Countach跑车 图7-7 兰博基尼车标 4. 斯柯达品牌——创建于1894年,1991年大众集团购 买了斯柯达公司70%的股份。主要汽车品牌有速派 (Superb)、欧雅(Octavia)和法比亚(Fabia)。 巨大的圆环象征着斯柯达品 牌汽车是全世界无可挑剔的 产品;鸟翼象征着技术进步 的产品行销全世界;向右飞 行着的箭头象征着先进的工 艺;外环中朱黑的颜色象征 着斯柯达公司百余年的传统; 中央铺着的绿色表达了斯柯 达人对资源再生和 的重视,也象征着企业的无 限生命力,喻示这家百年老 厂将焕发青春。 图7-9 斯柯达欧雅轿车 图7-10 斯柯达车标 5. 西亚特品牌—— 1950年成立于巴塞罗那,1983年, 大众汽车公司买下了西亚特的大部分股份,比较 知名的品牌轿车有科多巴(Cordoba)、伊比萨 (Ibiza)、阿罗莎(Arosa)及利昂(Leon)等。 图7-11 西亚特Cordoba轿车 图7-13 西亚特车标 SETA是公司全称的 缩写,图标以大红 色做底色,“S”字 母中空状态,看似 一只欲展翅腾飞的 火凤凰,喻示着西 亚特汽车的灵活和 动力,能适应时代 发展,随时把握时 代动向,永不落伍。 6.布加迪品牌—— 1909年,由意大利人埃多尔· 布加迪 (Ettoren Bugatti)创建于,1998年,大众公司 买下了布加迪品牌所有权。主要车型包括布加迪威龙 (Veyron)、布加迪EB112轿车、布加迪EB110GT及布加 迪EB110SS等。 英文字母即创始 人布加迪,上部 EB为埃多尔· 布加 迪英文拼音的缩 写,周围一圈小 圆点象征滚珠轴 承。 图7-14 布加迪威龙Veyron 图7-15 布加迪车标 7.宾利品牌——沃尔特· 欧文· 宾利(Walter Owen Bentley) 于1919年创建。1931年,劳斯莱斯公司将宾利公司买 下,1998年,宾利被大众汽车集团公司收购。主要汽 车产品分为雅致(Arnage)和欧陆(Continental)两 大主要车系。 以公司名的第一个字 母“B”为主体,生出 一对翅膀,似凌空翱 翔的雄鹰,喻示着宾 利汽车公司在全球范 围内的无限发展能力 图7-17宾利Continental Flying Spur 图7-18 宾利车标 7.2 通用汽车公司、品牌及车标 7.2.1 公司概况 由威廉· 杜兰特于1908年在别克汽车公司基础上发展起来的,成 立于美国的汽车城。 7.2.2 主要品牌及其车标 1.凯迪拉克品牌——建于1902年,创建人亨利· 利兰得。主要产品 有凯迪拉克(Cadillac)、埃尔多拉多(Eldorodo)、弗里特伍 德(Fleetwood)、都市(de Ville)、赛威(Seville)、帝威 (Deville)、凯帝(Catera)等轿车。 象征着凯迪拉克汽 车的高贵、豪华、 气派和潇洒,侧面 体现了凯迪拉克牌 汽车具有巨大的市 场竞争能力。 图7-21 新款凯迪拉克CTS轿车 图7-24 凯迪拉克新车标 2.别克品牌——创建于1903年5月,创建卫· 别克 (David Buick)。主要生产世纪(Century)、皇朝 (Regal)、林荫大道(Electra/Parkavenue)等轿车。 积极进取不断攀登 的,表示别克 汽车采用技术、 刃刃见锋;也表示 别克部培养出的人 才个个是出类拔萃、 、勇于攀 登的勇士。 图7-26 别克轿车 图7-27 别克车标 3.雪佛兰品牌——1911年11月,威廉· 杜兰特和易斯· 雪佛兰共同创建。主要产品有罗米娜(Lumina)、可 喜佳(Corsica)、美宜堡(Malibu)及克尔维特 (Corvette)等车系。 图7-29 1927年的雪佛兰汽车 象征雪佛兰汽车 的大方与气派, 也象征着该车系 的贵气和风度。 图7-28 雪佛兰Camaro跑车 4. 奥兹莫比尔品牌——1897年,兰索姆· 奥兹创建。1908年, 并入通用汽车公司。主要产品有阿莱罗(Alero)、曙光 (Aurora)、短剑(Cutlass)、(Intrigue)、88 (Eightyeight)、摄政王(Regency)及剪影厢体车 (Silhouette)等。 表示该公司 积极向上的 创新 图7-31 奥兹莫比尔2003款Alero轿车 图7-33 奥兹莫比尔车标 5. 庞蒂克品牌——原为汽车公司,由爱德华· 墨 菲创建。1909年,正式加入通用汽车公司,1932年, 更名为通用汽车公司庞蒂克汽车分部。主要生产庞蒂 克(Pontiac)、博纳威(Bonneville)、火鸟 (Firebird)等轿车以及跑车。 十字形象征庞蒂克汽车部 是通用的一部分,也象征 庞蒂克汽车的安全可靠; 箭头则代表庞蒂克的技术 超前和攻关 图7-34 庞蒂克Solstice 图7-35 庞蒂克车标 6. 土星品牌—— 1985年推出土星(Saturn)汽车。土星 分部为唯一从通用公司内部建立起来的分部。主要产 品为豪华轿车SL、旅行轿车SW和跑车SC。 含义在于该公司 致力于开发高科 技材料,追求高 科技产品 图7-36 土星SC跑车 图7-37 土星车标 7. 欧宝品牌——创建于1862年,是以创建人阿德姆· 奥 贝尔(Adam Opel)。1929年,美国通用汽车公司买 入了奥贝尔(欧宝)公司80%的股份。主要汽车产品 为欧美佳、威达、雅特及赛飞利等轿车。 喻示了该系汽车如风 驰电掣,力量和速度 无与伦比,同时,也 体现了欧宝公司在空 气动力学方面的研究 成就。 图7-38 欧宝雅特轿车 图7-40 欧宝车标 8. 萨博品牌—— 20世纪40年代中期建厂,1947年,推 出了首部SAAB92型轿车。1990年,美国通用汽车公 司购入了萨博汽车公司50%的股权,2000年收购100% 股权。主要产品为SAAB 9-3系和SAAB 9-5系。 图7-41 1947年SAAB 92型 轿车 车标正中是一头戴王 冠的狮子头像,王冠 象征着轿车的高贵, 狮子则为欧洲人崇尚 的象征。半鹰、 半狮的怪兽图案象征 着一种,这是瑞 典南部流行的一种象 征 图7-42 SAAB 9-5型轿车 7.3 福特汽车公司、品牌及车标 7.3.1 公司概况 1903年,亨利· 福特在美国市创办福特汽车公司。 1908年,生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车——T型车。 1913年,开发出了世界上第一条流水线. 福特品牌——T型车(Model T)、A型车(Model A)、雷 鸟(Thunderbird)、野马(Mustang)、F系列(Fseries)、 特使(Taurus)、稳达(Windstar)、皇冠维多利亚 (CrownVictoria)、伊普拉(Explorer)、全顺(Transit) 及福克斯(Focus)等。 象征福特汽车飞 奔世界各地,遍 及世界汽车市场 的决心 图7-45 福特Transit商务车 图7-46 福特车标 2.林肯品牌——由亨利· 利兰创立于1907年。1922年,被福 特汽车公司著名产品有城市领航员、林肯Aviator和林肯 LS等。 表示林肯总统是美 国联邦统一和废除 奴隶制的启明星, 也喻示林肯轿车有 灿烂的明天 图7-48 林肯LS 图7-49 林肯车标 3.水星品牌—— 1938年10月,福特正式推出水星产品。1945 年,福特汽车公司成立了林肯—水星分部,该部生产的 “林肯—”牌轿车一直是美国总统的专用车。水星品 牌的著名产品有水貂(Sable)、田园(Villager)、登山 者(Mountaineer)、环宇(Mystique)及大公爵 (GrandMarquis)等。 一个圆中有3条 轨道,表明 水星汽车具有太 空科技和超时空 创造力 图7-51 水星Mountaineer SUV 图7-52 水星车标 4.捷豹品牌——原是利兰汽车公司的分部,1990年,被 福特汽车公司收购。主要产品包括XJ系列、跑车系列 和轿跑车系列等。 既代表了公司的 名称,又表现出 向前奔驰的速度 和力量,象征捷 豹汽车如美洲豹 一样驰骋于世界 各地 图7-53 捷豹全新XK8跑车 图7-54 捷豹车标 5. 阿斯顿· 马丁品牌——建于1913年,创始人是莱昂内 尔· 马丁和罗伯特· 班福德,1987年,被福特汽车公司 收购了75%的股份,1994年7月,又收购了其余的股 份。最著名车型有DB5、DB6、DB7、Vantage及 Vanquish等。 该公司象大鹏一 样,具有从天而 降的冲刺速度和 远大的志向 图7-55 阿斯顿· 马丁DB5 图7-56 阿斯顿· 马丁车标 6.虎品牌——前身是建于1884年的自行车制造厂, 1904年开始生产汽车,1966年,并入利兰汽车公司, 1994年被宝马公司接管。2000年3月,虎所有四轮 驱动系列产品被福特汽车公司收购。主要汽车产品包 括越野车、轿车和MG跑车,其中以吉普车系 (Ranger Rover)、发现者车系(Discovery)及神行 者(Freelander)等车型较为出名。 寓意虎汽 车遍布全世 界 图7-57 2009款虎揽胜汽车 图7-58 虎车标 7.马自达品牌——成立于1920年,创立之初称为东洋软 木工业株式会社。1931年,开始生产轻便小型三轮货 车。1963年,从生产Familia轿车开始转型。1984年, 公司正式更名为马自达公司。1979年,福特公司购买 了25%的股份,1996年,成为马自达最大的股东。 意味着马自达公司 将展翅高飞,不断 实现技术突破,以 无穷的创意和真诚 的服务,迈向新世 纪。 图7-60 马自达车标 图7-59 马自达RX-8 7.4 丰田汽车公司、品牌及车标 7.4.1 公司概况 1933年,丰田汽车公司在日本创立,创始人丰田喜一郎,主张 “丰田生产方 式”。 7.4.2 主要品牌及其车标 划分为四个层级: – 最高层级为企业品牌——丰田汽车 – 第二层级为业务品牌——丰田(Toyota)、雷克萨斯(Lexus)、 赛恩(Scion)、大发(Daihatsu)、日野(Hino) – 第三层级为产品品牌——如丰田(Toyota)品牌下包括凯美瑞 (Camry)、卡罗拉(Corona)、皇冠(Crown)等数十个产品的 子品牌 – 第四层级为产品标识——如同样为卡罗拉(Corona),又具体细 分为运动款、标准款、天窗版及LE版等多种型号,以示不同产品 的区别 1.丰田品牌——含盖最低端的民用经济小汽车,到最高 级的豪华轿车和SUV。包括皇冠(Crown)、锐志 (Reiz)、普锐斯(Prius)、卡罗拉(Corona)、花 冠(Corolla)、普拉多(Prado)、RAV4、普瑞维亚 (Previa)、陆地巡洋舰(Land Cruiser)、威驰 (Vios)、柯斯达(Coaster)、汉兰达 (Highlander)、雅力士(Yaris)及凯美瑞(Camry) 等车型。 车标外边的大椭圆代表 地球,而“T”字最大限 度的占据了外面大椭圆 的空间,寓意着丰田公 司要把自己的技术及产 品推向全世界,也象征 着丰田对未来的信心和 雄心,还象征着丰田对 顾客的 图7-63 丰田皇冠轿车 图7-65 丰田车标 2.雷克萨斯品牌——2005年,丰田汽车公司宣布凌志改 名成雷克萨斯,雷克萨斯(Lexus)已拥有LS、GS、 IS、RX等车系。 喻示该车像一 匹黑马,驰骋 界各地的 道上 图7-66 雷克萨斯LS430 图7-68 雷克萨斯车标 3.赛恩品牌——2002年,为迎合下一代的新车用户,推 出了赛恩(Scion)品牌。拥有Scion TC、Scion XA、 Scion XB、Scion XD、Fuse及Exile等车型。 以一个的,极具特色 的产品阵容以及新的销售 来迎合未来新车用户 的胃口。亦是作为丰田品 牌的后代来继续丰田汽车 的造车 图7-69 丰田Scion TC轿车 图7-71 赛恩车标 4.大发品牌——大发(Daihatsu)工业株式会社成立于 1907年,原名为大阪发动机制造株式会社,1951年改 为现名。1998年,大发汽车公司被丰田收购,主要生 产车型为夏来多(Charade)、阿普劳斯(Applause)、 罗奇(Rocky)及米拉(Mira)等轿车。 大发汽车公司 “永葆青春活 力”,显示着公 司的向上发展 图7-73 大发Rocky 图7-74 大发车标 5.日野品牌——1942年,Hino成为的公司。2001年 8月,丰田汽车公司向Hino注资的比例达到50.1%。日 野商用车主要是货车和客车。 喻示着日野将在丰 田公司的领导下向 前发展。整个图形 成半封闭状态,又 喻示着公司将前途 图7-76 日野豪华旅游车 图7-77 日野车标 6. 联营品牌——1953年,斯巴鲁(SUBARU)重工汽车 公司成立。前身是飞机研究所。1955年,吞并了斯巴鲁 工业、斯巴鲁汽车工业、大宫斯巴鲁工业、宇都宫车 辆、东京斯巴鲁产业五公司,组成斯巴鲁重工汽车公司。 目前,丰田公司拥有斯巴鲁8.7%的股份。车型有Subaru 360、Subaru 1000、Subaru 1300、Subaru 1300、Leone 4 WD房车、力狮(Legacy)、翼豹(Impreza WRX)、 森林人(Forester)等。 代表斯巴鲁重 工汽车公司及 合并的其他5 家公司,象征 着公司间紧密 团结、共同奋 进的 图7-79 斯巴鲁森林人 图7-80 斯巴鲁车标 7.5 戴姆勒—奔驰汽车公司、品牌及车标 7.5.1 公司概况 创立于1926年,创立人是被誉为“汽车之父”的人戈特利布· 戴姆勒(Gottlieb Daimler)和卡尔· 本茨(Karl Benz)。生产高质量、 高性能的高级别汽车。 7.5.2 主要品牌及其车标 1.梅赛德斯—奔驰品牌——13个系列共122个品种。轿车共分4大类 别,(微型轿车)、C级(小型轿车)、E级(中型轿车)和S 级(大型豪华轿车),跑车系列SLK、CLK、SL及CL,多用途厢 体车系列M和V级车等。 幸运吉祥之星 图7-81 奔驰S350轿车 图7-83 梅赛德斯—奔驰车标 2.迈品牌——1919年,威廉· 迈与其子卡尔· 迈共同缔造了“迈”这一传奇品牌。主要 车型有Zeppelin、Landaulet及Exelero等。 两个重叠的 M用三角形 围起来。2个 M为 Maybach Manuktur 的缩写。 图7-84 迈62轿车 图7-86 迈车标 3.斯玛特品牌——奔驰汽车公司和钟表集团斯沃奇 (Swatch)共同开发的车型。Smart中的S代表了斯沃 奇(Swatch),M代表了戴姆勒—奔驰(MercedesBenz)。 斯沃奇和 戴姆勒合 作的艺术 图7-87 斯玛特微型车 7.6 宝马汽车集团公司、品牌及车标 7.6.1 公司概况 1916年,宝马汽车公司的前身——巴依尔飞机制造厂成立,以制 造侦察机闻名于世。1917年,此制造厂更名为宝马(BMW)公司。 1928年,宝马公司推出首辆汽车。1933年,其推出BMW303型高性能 双门四座轿车。 7.6.2 主要品牌及其车标 1. 宝马品牌——宝马产品主要有3、5、6、7、8五个系列汽车及双座 蓬顶跑车等。 蓝天、白云和旋转不停的螺旋 浆,喻示宝马公司渊源悠久的 历史,象征公司的一贯旨和 目标:在广阔的时空中,以先 进的精湛技术、最新的观念, 满足顾客的最大愿望,反映了 公司蓬勃向上的气势和日新月 异的新面貌。 图7-89 宝马全新8系列跑车 图7-90 宝马车标 2.劳斯莱斯品牌——世界名车之最。1906年成立,创始人 劳斯和莱斯,1998年6月,被大众收购。1998年7月, 宝马公司购买了劳斯莱斯车标,2003年,开始生产劳 斯莱斯牌轿车。主要名车有银鬼(Silver Ghost)、鬼 怪(Phantom)系列、银云(Silver Cloud)、险 (Corniehe)、银影(Silver Shadow)、银刺(Silver Spur)及幻影(Phantom)等。 你中有我,我中有你, 团结奋斗,携手共进。 速度之魂。 图7-91 劳斯莱斯幻影 图7-92 劳斯莱斯车标 3.迷你品牌——于1959年在英国诞生,1994年,宝马 集团从它原来的生产商英国罗孚汽车公司接手。经改良 后的新Mini有四种车型:Mini One、Mini Cooper、Mini Cooper S和Mini 敞篷车。 图7-94 Mini Cooper 图7-95 迷你车标 7.7 标致—雪铁龙汽车集团公司、品牌及车标 7.7.1 公司概况 1976年,标致汽车公司购买了雪铁龙汽车公司60% 的股份,组建了标致—雪铁龙集团公司。目前,PSA 集团拥有标致和雪铁龙两大品牌。各自具有很大的经 营性。 – 标致汽车公司是法国最大的汽车集团公司,创立于 1890年,创始人是阿尔芒· 标致。 – 雪铁龙汽车公司由安德烈· 雪铁龙于1915年创立。 7.7.2 主要品牌及其车标 1.标致品牌——主要车型有标致106、标致205GT、标 致309GR、标致405、标致505及标致407等。 像雄狮一样威 武、敏捷,永 远保持旺盛的 生命力 图7-98 标致407 图7-99 标致车标 2.雪铁龙品牌——主要产品是小客车和轻型载货车,该 公司生产的主要车型有雪铁龙CX、雪铁龙AX、雪铁 龙ZX、雪铁龙萨拉(Xsara)、雪铁龙白利克(Break) 及雪铁龙桑蒂雅(Xantia)等。 以双“人”字标为基 础,以其创新, 体现出法国人性情开 朗,追求新颖,极富 时尚、现代气息。 以此纪念发明了人字 形齿轮传动系统的雪 铁龙公司创始人安德 烈· 雪铁龙。 图7-101 雪铁龙C5轿车 图7-102 雪铁龙车标 7.8 克莱斯勒汽车公司、品牌及车标 7.8.1 公司概况 始建于1925年,创始人瓦尔特· 克莱斯勒,公司总 部设在美国汽车城。 – 1928年,克莱斯勒公司收购了道奇公司(Dodge), 成立了道奇部。后来将原麦克斯韦尔汽车公司改 建为普利茅斯(顺风)部(P1ymouth),将余下 的克莱斯勒品牌部分成立克莱斯勒部。 – 1987年,吞并了美国汽车公司,成立了鹰· 吉普部。 – 2007年5月14日,戴姆勒—克莱斯勒汽车公司将克 莱斯勒公司80.1%的股权卖给美国瑟伯勒斯资本管 理公司,并单独成立克莱斯勒控股公司。 7.8.2 主要品牌及其车标 1.克莱斯勒品牌——著名车型有PT Cyuiser、LHS及 君王等。 体现了克莱斯勒家族和公 司员工们的远大理想和抱 负,以及永远无止境的追 求和在竞争中获胜的奋斗 图7-105 克莱斯勒MPV大捷龙 图7-104 克莱斯勒新商标 2.道奇品牌—— 1914年,道奇兄弟创建了道奇(Dodge) 汽车公司。1928年,被克莱斯勒汽车公司收购。汽车 产品包括蝰蛇(Viper)、无畏(Interpid)、 (Stealth)、小精灵(Spirit)、影子(Shadow)及 霓虹(Neon)等。 道奇汽车强壮剽悍、 善于决斗,也表示 道奇部的汽车产品 朴实无华、美观大 方的平民倾向 图7-107 道奇跑车 图7-108 道奇车标 3.鹰· 吉普品牌——产品有牧马人(Wrangler)和切诺基 (Cherokee)等。 车标用鹰象征着 其汽车产品矫健、 强悍和自豪 图7-110 鹰· 吉普车标 图7-109 牧马人 7.9 本田汽车公司、品牌及车标 7.9.1 公司概况 创建于1984年9月,创始人是本田一郎。前身是本田技术 研究所。1962年开始生产汽车。公司总部在东京。 7.9.2 主要品牌及其车标 1. 本田品牌——里程(Legend)、雅阁(Accord)、思域 (Civic)、序曲(Rreelude)、都市(City)、奥德赛 (Odyssey)及本田NSX等。 H是“本田”拼音Honda的第 一个字母。周围用方框围着, 体现了技术创新、团结向上、 经营有力 图7-114 本田车标 图7-112 第八代本田雅阁轿车 2.讴歌品牌——本田汽车公司在美国的高档豪华车品 牌,它诞生于1986年3月。目前,讴歌汽车产品包 括RL、TL、TSX、RSX及NSX等产品系列。 体现了事业部“精 确”的主题 图7-115 讴歌RL 图7-117 讴歌车标 7.10 雷诺—日产联盟、品牌及车标 7.10.1 联盟概况 1999年3月,法国雷诺公司买下日产汽车公司36.8%的股份, 又先后兼并韩国三星汽车公司和罗马尼亚达契亚汽车公司,组 建雷诺—日产汽车联盟。 – 1898年10月,易斯· 雷诺与其兄菲尔南德· 雷诺及马塞尔· 雷 诺创立雷诺工厂,总部设在比昂古,后改组为雷诺股份有限 公司,生产各种车辆。 – 日产公司创立于1933年,其前身是户姻铸造公司和日本产业 公司合并的汽车制造公司。1934年开始使用现名“日产汽车 公司”。日产公司的总部现设在日本东京市。日产公司的汽 车产品分实用型、豪华型轿车和普通型轿车。 7.10.2 主要品牌及其车标 1. 雷诺品牌——主要车型有阿尔平(Alpineo)、克丽 欧(Clio)、拉古娜(Laguna)、丽人行(Twingo)、 埃斯帕斯(Espace)及梅甘娜(Megane)等。 象征雷诺三兄弟与汽 车工业融为一体,表 示雷诺汽车公司能在 无限的空间中竞争、 和发展 图7-118 雷诺梅甘娜轿车 图7-119 雷诺车标 2.日产品牌——主要汽车产品有公爵(Cedric)、 蓝鸟(Bluebird)、千里马(Maxima)、天籁 (Teana)骏逸(Geniss)等。 以人和汽 车为目标 图7-120 日产Teana轿车 图7-122 日产车标 3.英菲尼迪品牌——作为日产旗下的豪华车品牌诞 生于1989年。拥有双门跑车、轿车、越野车和SUV 等全系列车型。 椭圆曲线代表无尽扩 张之意,也象征着 “全世界”;两条直 线代表通往巅峰的道 ,象征无尽的发展 图7-124 英菲尼迪SUV 图7-125 英菲尼迪车标 7.11 菲亚特汽车集团公司、品牌及车标 7.11.1 公司概况 于1899年7月始建于意大利都灵市,创始人是乔瓦尼· 阿 涅利。 – 1969年,菲亚特兼并了蓝旗亚汽车厂,并购买了法拉 利车厂50%的股份,把世界跑车业的第一品牌法拉利归 到了自己旗下。 – 1984年,菲亚特收购了阿尔法· 罗密欧。 – 1993年,收购了玛莎拉蒂。 成为一个经营多种品牌的汽车公司。 7.11.2 主要品牌及车标 1. 菲亚特品牌——主要车型有城市轿车、小型轿车、中 型轿车、中高档轿车、多功能型MPV、厢式车VAN 及敞篷车Spider等。其主要产品有菲亚特600 (Seicento)、熊猫(Panda)、鹏托(Punto)、多 能(Multipla)及优力赛(Ulysse)等。 FIAT在英语中具有 “”、“许可” 的含义,因此在客户 的心目中,菲亚特轿 车具有较高的性 与可靠性,深得用户 的信赖 图7-128 菲亚特熊猫Panda 图7-126 菲亚特汽车车标 2.蓝旗亚品牌—— 1906年,赛车手维琴佐· 蓝旗亚在 都灵创办。1969年被菲亚特兼并。主要车型有蓝旗 亚Y、Lybra Lanbda及Thesis等。 车标以长矛画面 为主题,代表了 企业不畏拼 搏,加上旗 帜上的 “Lancia”,简 洁地体出了“蓝 旗亚”的全部意 义 图7-129 蓝旗亚Lybra轿车 图7-130 蓝旗亚车标 3.阿尔法· 罗米欧品牌——创建于1910年,公司总部设 在米兰。1878年,被菲亚特汽车公司收购。车型主 要有145/146、147、155、156、斯派德(Spider) 和流云(Novolari)等。 红色的十字是这个 城市的盾形徽章的 一部分,用来纪念 古代东征的 骑士,吃人的龙形 蛇的图案则是当地 一个古老贵族家族 的徽标 图7-133 阿尔法· 罗米欧车标 图7-131 阿尔法· 罗米欧156轿车 4.法拉利品牌——创建于1929年,创始人恩佐· 法拉利, 公司总部在意大利的摩德纳。主要跑车有F355、F50、 F512M、F456GT、F612及F599等。2000~2008年, 法拉利汽车公司生产了F2000、F2001、F2002、 F2003GA和F2004、F2005、F2006、F2007及F2008等 F1赛车。 图7-135 法拉利F612S跑车 上部的绿、白、红三色是意大 利的国旗色,下部是法拉利的 意文名,腾空跃起的黑马彪悍 而有几分野性,它伴随着法拉 利赛车驰骋赛场,向世界挑战, 而车标底色为公司所在地摩德 纳的金丝雀的颜色 图7-136 法拉利车标 5.玛莎拉蒂品牌 ——1914年创建于意大利的科隆纳, 创建人是莎拉蒂家族四兄弟,目前,为菲亚特汽车 集团公司的子公司。主要车型有GranTurismo、 Coupe、spyder、Gransport、Quattroporte及MC12等。 马莎拉蒂牌汽车就像浩 渺无限的大海咆哮澎湃, 喻示着马莎拉蒂汽车的 快速奔驰的潜力 图7-137 玛莎拉蒂MC12 图7-139 玛莎拉蒂车标 第8章 我国著名汽车公司、品牌 及车标 8.1 第一汽车集团公司、品牌及车标 8.1.1 公司概况 第一汽车集团公司被誉为“中国汽车的摇篮”,于1953年7月15日 创建,前身是第一汽车制造厂,中国汽车工业从这里踏上了不断发展 的征程。1956年7月15日,第一辆国产载货汽车下线,结束了中国不 能自主生产汽车的历史。一汽集团现有17个职能部门,22个全资子公 司、14 个控股子公司,其中有4 个公司已上市。现有员工 13.2万人, 资产总额达1340亿元。 8.1.2 主要品牌及车标 表8-1 第一汽车集团公司主要品牌及车标 品 牌 红旗 车 标 奥迪 品 牌 车 标 解放 马自达 一汽大众 1.红旗品牌 红旗轿车属于一汽的自有品牌。红旗轿车自诞生之日起就成为了国家 和民族的象征,被誉为“国车”,红旗HQE是一汽献礼国庆60周 年庆典的车型,其有三排座椅,长度超过6 m。整车采用全手工制造, 全铝车身轻量化设计。HQE在造型上继承了第一代红旗前高后低的船 型车身、对开式车门以及3排侧窗的造型,配以V型12缸发动机 (CA12GV)。CA12GV发动机是一汽集团专门为全新HQE开发的一款 具备先进水平的汽油发动机,也是我国第一款自主开发的乘用车发 动机。 红旗车标是在椭圆中有一带羽毛的 “1”,表示中国第一汽车集团,该车标镶嵌 在散热器的正中;文字“红旗”车标则标注 在车尾。红旗新车标以“第一”的“一”字 型为依托,将代表全球的椭圆与“1”字型有 机结合起来,构成简洁、流畅、活泼的造型, 强调了“第一”的品牌名称及其意义。 2.解放品牌 解放品牌是新中国成立后的第一个汽车品牌,现已形成了轻、中、重3大车 系,产品包括普通载货车、自卸车、牵引车、半挂车、搅拌车及邮政车等600 多个品种,年产销量达20万辆之多。J6是解放自主开发研制的适应我国国情的 世界级商用车,按驾驶室的不同分为2250和2490两大系列,涵盖8~24 t全系列 产品,功率为130~460 kw。 3.一汽大众品牌 一汽大众汽车有限公司是由一汽和大众汽车股份公司、奥迪汽 车股份公司及大众汽车(中国)投资有限公司合资经营的大型乘用车生 产企业,全新捷达车身尺寸较老款有所增加,行李箱容积达到了660 L ,要比一般的轿车大很多。大众公司的全新捷达轿车配以捷达经典发动 机、5速手动变速器,起步及加速顺畅有力,更加适合城市驾驶;而奥 迪A6L,它采用无级/手动一体变速器,彻底改变了传统的齿轮式变速 器的弊端,动力输出无顿挫感,操控舒适,节省燃油。 4.一汽马自达品牌 马自达品牌在我国的车型主要为马自达6和马自达3。俊朗的外形加上 优质的安全防护技术,使得Mazda 6始终属于热卖车型的行列,它与生 俱来的运动气质使其在中级车市场上独树一帜,其流线型的外观和动感 的内饰吸引了众多年轻消费者和女性消费者。Mazda 6的发动机采用了 顶置式双平衡轴,大大降低了驾驶室内的噪音指数,达到了高级轿车的 静谧水平,极大地提高了产品的舒适性。 8.2 上海汽车工业(集团)总公司、品牌及车标 8.2.1 公司概况 上海汽车工业(集团)总公司(以下简称上汽集团)是中国 3大汽车集团之一,主要从事乘用车、商用车和汽车零部件的 生产、销售、开发、投资及相关的汽车服务贸易和金融业务。 上汽集团总部在上海,在柳州、烟台、沈阳及青岛等地建立了 自己的生产,下属二级企业55家,员工约6万人。上汽集 团与大众、美国通用汽车等全球著名公司合作,形成上海 通用、上海大众、上汽双龙及上海通用五菱等合资企业公司。 8.2.2 主要品牌及车标 表8-2 上汽主要汽车品牌及车标 品 上海大众 牌 车 标 品 上海申沃 牌 车 标 上海通用 上海红岩依维柯 上海通用五菱 上海汇众 1.上海大众品牌 上海大众汽车有限公司是一家中德合资企业,双方投资比例各为50%。上海 大众桑塔纳轿车是上海大众汽车合作成功的第一个品牌汽车,其动力强劲,燃 油消耗量低,备受关注。桑塔纳3000型轿车集现代设计、制造工艺及配备与一 身,是目前较受欢迎的一款车型。上海大众帕萨特轿车的流线设计更为突出, 整车风阻系数仅为0.28左右。其具备良好的空气动力性,节能性,百公里耗油 约5.8 L,最高时速可达206 km/h,已达到世界先进水平。 2.上海通用品牌 上海通用汽车公司目前已拥有别克、凯迪拉克、雪佛兰等品牌,共25大系列 的产品矩阵,覆盖了从豪华车到经济型轿车,以及高性能豪华轿车、MPV 、SUV等宽泛的领域。上海通用别克注重绿色环保,三元催化,4T65E自动变 速器采用了一系列的最新科技,电子控制负载离合系统、电子管道压力控 制器和一个庞大的液力变矩器,能自动调整换挡质量并保持最佳换挡,同 时由PCM动力总成计算机模块控制。别克君威轿车,其外形大气而尊贵,又充 满时代感,深受年轻一族的欢迎。 3.上汽荣威品牌 荣威是我国汽车工业的第一个国际化品牌,是上汽在2006年基于罗孚75技术 核心,全面汇融欧洲豪华车技术而全力打造的。荣威品牌的中文命名融入中国 传统元素,体现了自强不息的和深厚的文化积淀,同时也传递出经典、尊 贵的气度。其中,“荣”有荣誉、殊荣之意;“威”含、威仪及尊贵地位 之意。荣威合一,体现了创新殊荣,威仪四海的价值观。 荣威车标整体结构是一个稳固而坚定的盾形,暗寓其 产品可信赖的品质,以红、黑、金三个主要色调 构成,这是中国最经典、最具内蕴的三个色系,红色 代表中国传统的热烈与喜庆,金色代表中国的富贵, 黑色则象征威仪和庄重;核心形象以两只站立的东方 雄狮构成,双狮图案以直观的艺术手法展现出荣威汽 车尊贵、威仪、睿智的强者气度;图案下方用现代手 法绘成的符号是字母“RW”的融合,是品牌名称的缩 写,同时,“RW”在古埃及语中亦代表狮子。 8.3 东风汽车集团公司、品牌及车标 8.3.1 公司概况 东风汽车公司始建于1969年,是中国汽车行业企业之一。公司 主要业务分布在、襄樊、武汉及广州4大,形成了“立足湖 北,辐射全国,面向世界”的企业布局。公司总部设在武汉,主营业 务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件等。东风汽车集 团着手参与国际竞争,按照“融入发展,合作竞争,做强做大”的发 展策略,积极推进与跨国公司的战略合作,先后扩大和提升与法国标 致—雪铁龙集团的合作;与日产进行全面合资重组;与本田拓展合作 领域;整合重组了悦达起亚等。全面合资重组后,东风集团的体制和 机制再次发生深刻变革。按照现代企业制度和国际惯例,构建较为规 范的公司体制框架,东风公司成为混合控股的国际化汽车集团。 8.3.2 主要品牌及车标 表8-3 东风汽车集团公司的品牌及车标 品 东风 牌 车 标 品 东风日产 牌 车 标 东风雪铁龙 东风标致 东风本田 东风悦达起亚 1.东风品牌 东风乘用车公司的首款汽车产品为东风风神S30。东风风神S30是东风 乘用车公司秉承“人性、自然、科技”的造车而设计的,整车内外 洋溢着的气息,自2009年4月份上海车展亮相至今,荣获10项大。 东风风神H30以“好看、好大、好开、好省”的特质彰显其鲜明的6大 设计准则,完美地诠释了其自身“从容进取、人生”的产品主张, 被大多数消费者接受。 2.东风日产品牌 东风日产旗下拥有新一代天籁、蓝鸟、奇骏、逍客、轩逸、骐达、颐 达、骏逸及骊威等多款畅销车型,完成了5大车系的战略布局,覆盖轿 车、MPV、SUV及CROSS-OVER等领域,成为行业内车型最多、产品 线最完整的企业之一。东风日产新蓝鸟智尊轿车采用三合一超强双模式 双孔电控喷射技术的发动机,配备可视倒车影像及车载蓝牙电话通 信系统,并配备气动按摩座椅。它代表了日产汽车未来的造型风格。 3.神龙品牌 神龙公司由东风汽车公司 与法国标致雪铁龙集团各出 资50%兴建的轿车生产经营 企业,成立于1992年5月,公 司总部位于湖北武汉。神龙 公司实行“一个公司、两个 品牌”的经营模式,即分为 东风标致及东风雪铁龙两个 品牌。主要生产经营东风雪 铁龙C5、凯旋、世嘉(三厢/ 两厢)、毕加索、新爱丽舍 (三厢/两厢)、C2,东风标 致408、307(三厢/两厢)及 207(三厢/两厢)等车型 。 4.东风本田品牌 东风本田汽车公司的主要汽车产品为思域和CR-V。本田CR-V是东风本田汽 车公司引入国内生产的第一款车型。自2004年正式上市销售以来,在低迷的车 市掀起了一阵狂澜,2004年6月份整车销售1791辆,占整个SUV市场的13.2%。 CR-V是comfortable runabout-vehicle的缩写,从名字就可以看出它对舒适性的 要求是首要的。 5.东风悦达起亚 东风悦达起亚汽车有限公司是由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有 限公司及韩国起亚自动车株式会社共同组建的合资轿车制造企业。其主 要产品包括SOUL、Forte福瑞迪、赛拉图/赛拉图欧风、RIO锐欧、狮跑 、嘉华及远舰系列等。 8.4 长安汽车集团公司、品牌及车标 8.4.1 公司概况 长安汽车集团公司是我国微型车之王,长安汽车拥有雄厚的生产实力,在 国内拥有重庆、南京及3大产业,下属子公司包括重庆长安汽车股份 有限公司、长安福特马自达汽车有限公司及长安铃木汽车有限公司等10余家 公司。 8.4.2 主要品牌及车标 表8-4 长安汽车主要品牌及车标 品 牌 车 标 品 牌 车 标 长安马自达 长安福特 长安铃木 长安汽车 1.长安马自达品牌 长安马自达是马自达品牌在中国重要的产品销售网络之一,目前承担着马自达 2及马自达3在中国市场的品牌建设、市场销售和销售网络建设的全面市场营销工 作。马自达2劲翔轿车是一款典型的“素质”过硬车型。作为一款家用小车,马 自达2劲翔的设计没有向保守拘谨,依旧保留了马自达新锐设计的基因。 2.长安铃木品牌 长安铃木个公司的汽车产品覆盖面较广,包括玲珑精巧的奥拓系列、简 洁典雅的羚羊系列、与世界同步的雨燕系列及全球首发的天语SX4系列, 为广大用户提供了科技、安全、节能、环保的精品轿车。 如图8-30、图8-31所示分别为新奥拓、新羚羊轿车。 图8-30 新奥拓轿车 图8-31 新羚羊轿车 3.长安福特品牌 长安福特专业生产满足中国消费者需求的轿车。长安福特首辆投产的轿 车福特嘉年华于2003年1月18日正式下线月,第二款产品蒙迪欧也 正式上市。如图8-34及图8-35所示分别为福特蒙迪欧致胜轿车及新嘉年华两 厢轿车。 图8-34 福特蒙迪欧致胜轿车 图8-35 新嘉年华两厢轿车 4.长安汽车品牌 长安汽车产品包括杰勋、奔奔、长安星光、长安之星、 长安星卡、长安运动星及长安运通等车型。长安杰勋MPV 造型大气、线条流畅,内部空间灵动、宽敞,其采用全球 领先技术的HHRB高刚性吸能式笼形安全车身及激光焊接 底盘,安全可靠。长安奔奔是长安的首款自主品牌轿车。 它的开发历经3年,从发动机到外型全部是长安集团自主研 发,配备排量为1.3 L的发动机,百公里油耗仅为4.4 L,是 目前国内经济型轿车领域中的典范。奔奔轿车造型上以直 线条为主,在大灯、前机舱盖及尾灯等处有突出的棱角设 计。 8.5 汽车工业控股有限责任公司、品牌及车标 8.5.1 公司概况 北汽控股公司是汽车工业的发展规划中心、资本运营中心、产品开 发中心和人才中心,拥有整车制造、零部件制造、汽车服务贸易和投资企 业共24个子企业。北汽控股公司现有员工4.8万人。 北汽控股公司实施“”牌品牌战略。“”牌是汽车1958 年首次使用、1979年正式注册的著名车标。现在,“”牌已经形成集 成“· 福田汽车”、“· 北汽汽车”、“现代”、“奔驰 —戴克”的品牌构架。“· 勇士”轻型越野指挥车继“212”之后 正式列装部队。自主研发的“”牌中高端轿车和新型SUV也将在2010 年陆续市场。 8.5.2 主要品牌及车标 表8-5 北汽控股公司主要品牌及车标 品 牌 车 标 品 牌 车 标 吉普 奔驰 北汽福田 现代 1.吉普品牌 吉普公司的产品主要包括大切诺基、Jeep2500、BJ2020、三菱帕杰罗及三 菱欧蓝德的车型。 吉普大切诺基是从戴姆勒· 克莱斯勒引进的Jeep系列的产品,与2001 年9月投产。其车身造型趋向弧形曲,以适市交通和空气动力学要求,装备 排量为4.7 L POWER TECH V8发动机,该发动机能够提供175 kW的功率和400 N· m的扭矩,同时,大切诺基还具有世界等级的齿轮精度的多段式5速自动变速 器,增大了起步力。 2.奔驰品牌 奔驰E230轿车是奔驰公司全球最受欢迎的主力产品之一,于2005年12月在我国生产。 E230轿车配备了排量为2.5 L的发动机,最大功率可达150 kW,其动力强劲、运行平稳、 噪声低,它还配备了乘客安全系统、智能照明系统及直接控制系统,赢得了同级 别轿车中“最安全与舒适的豪华轿车”的盛誉。 3.北汽福田品牌 目前,福田汽车旗下拥有欧曼、福田欧V、欧马可、MP-X蒙派克、福田风景、福 田传奇、奥铃、萨普及时代等产品品牌。如图8-43及图8-44所示分别为福田风景多 功能车及欧曼重型载货汽车。 图8-43 福田风景多功能车 图8-44 欧曼重型载货汽车 4.现代品牌 现代汽车有限公司的主要产品为伊兰特系列和索纳塔系列。如图8-45所 示为索纳塔领翔轿车。 伊兰特悦动轿车如图8-46所示,其配备了排量为1.8 L的发动机,具有高速稳 定性较好,起步温和,加速过程柔和的特点,但其百公里加速时间较长,约为 12.3 s。 图8-45 索纳塔领翔轿车 图8-46 伊兰特悦动轿车 8.6 广州汽车工业集团有限公司、品牌及车标 8.6.1 公司概况 广州汽车工业集团有限公司(以下简称为广汽工业集团)成立于 2000年,是广州市国有资产授权经营的企业集团。得益于我国汽 车产业的持续、快速发展,广汽工业集团的生产规模、综合实力及核 心竞争力得到了迅速提升和发展。广汽工业集团通过所属投资企业先 后与多个国家和地区的世界著名企业合资建立了三个现代化轿车生产 和一批高起点、专业化、系统管理的零部件生产及服务贸易企业, 初步形成了乘用车、商用车、摩托车、零部件、服务贸易、研发 6 大 事业板块,涵盖整车制造、零部件生产、技术研发、服务贸易等业务。 8.6.2 主要品牌及车标 表8-6 广汽集团公司主要品牌及车标 品 广汽本田 牌 车 标 品 广汽客车 牌 车 标 广汽丰田 广汽田野 1.广汽本田品牌 广汽本田汽车有限公司(2009年7月1日前公司名称为广州本田汽车有 限公司)于1998年7月1日成立,它由广州汽车集团公司和日本本田技研 工业株式会社合资经营,双方各占50%股份,合作年限为30年。 广汽本田目前的产品品种有第8代雅阁(Accord)轿车、新一代奥德赛( Odyssey)商务车、锋范(City)三厢轿车和飞度(Fit)两厢轿车。如图 8-47及图8-48所示分别为所示为锋范及本田飞度轿车。 图8-47 本田锋范轿车 图8-48 本田飞度轿车 2.广汽丰田品牌 广汽丰田品牌的主要产品包括凯美瑞、雅力士和汉兰达等。公司投产的首款轿车凯 美瑞是全球销量最大的中高档轿车之一,全球累计销售量已超过1 000万辆。如图8-49 所示为第6代凯美瑞轿车,其外型在“动感而不失尊贵”的开发下,展现出焕然 一新的面貌,尊贵与进取之气浑然天成。汉兰达是一款定位非常独特的“豪华城市型 SUV”,率先融合了高级轿车的豪华舒适与操控性能、SUV的硬朗外形与通过性、 MPV的宽敞空间与便利性于一体,实现商用、家用、休闲等各种用途之间“限” 地切换,满足了消费者全方位的用车需求。如图8-50所示为汉兰达。 图8-49 第6代凯美瑞 图8-50 09款汉兰达SUV 3.广汽客车品牌 广汽客车是广汽工业集团商用车板块的首要部分,其旗下产品主要包括中轻型客 车系列、大型团体客车系列、大型城市客车系列及特种车系列等。如图8-51所示为 其代表车型骏威客车。 图8-51 骏威客车 4.广汽日野品牌 广汽日野汽车有限公司(以下简称为广汽日野)是由广州汽车集团股份有 限公司与日野自动车株式会社各按50%出资共同设立的合资企业,成立于 2007年11月28日,注册资金15亿元。 广汽日野主要主要产品包括重卡、牵引车、羊城牌系列轻卡和驱动桥等关键 总成。 2009年9月21日,广汽日野从化工厂正式竣工投产,首款700系列重卡成功 下线,标志着广东省无重卡生产能力历史的结束。如图8-52所示为广汽重卡 700系列专用车底盘。 图8-52 广汽重卡700系列专用车底盘 8.7 奇瑞汽车股份有限公司、品牌及车标 8.7.1 公司概况 奇瑞汽车股份有限公司(以下简称为奇瑞公司)于1997年1月8日注册成立。 “奇”有“特别的”之意,“瑞”有“吉祥如意”之意,“奇瑞”是“特别 吉祥如意”的意思。 奇瑞公司旗下现有奇瑞、瑞麒、威麟和开瑞4个子品牌,产品覆盖乘用车、 商用车及微型车领域。目前,奇瑞公司已有16个系列数十款车型投放市场, 另有数十款储备车型将相继上市。奇瑞以“安全、节能、环保”为产品, 先后通过ISO9001、莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。2009年, 奇瑞公司实现整车销售达50万辆,同比08年增长40%。 奇瑞公司总部在安徽省芜湖市,现有两个轿车厂、两个发动机厂、一个变 速器厂及汽车功能研究院等生产、研发单位。 8.7.2 主要品牌及车标 表8-7 奇瑞公司主要品牌及车标 品 奇 牌 瑞 车 标 品 瑞 牌 麟 车 标 威 麟 开 瑞 1.奇瑞品牌 奇瑞品牌的产品包括奇瑞QQ、风云系列及旗云系列等。如图8-53所示为奇瑞 旗云轿车。 奇瑞QQ是国内第一款为年轻人打造的轿车,其以“快乐”为设计原则,如图 8-54所示。奇瑞QQ外观时尚,具有个性和青春气息,内饰设计以愉悦和舒适为 主要设计风格,其配备遥控中央门锁、电动玻璃升降器、电动后视镜、铝合金轮 辋及自动门窗关闭系统等,同时,其配备排量为1.1 L的高性能的多点电喷发动 机,最高车速可达140 km/h。 图8-53 奇瑞旗云轿车 图8-54 奇瑞QQ 2.瑞麒品牌 瑞麒品牌承担了开拓奇瑞公司中高端轿车市场的任务,其车型系列包括G系列、M 系列、X系列及Z系列。如图8-56所示为奇瑞X1轿车。 图8-56 瑞麒X1 3.威麟品牌 威麟品牌产品主要包括V系列及X系列。如图8-57及图8-58所示分别为V5及X5 汽车。 图8-57 威麟V5 图8-58 威麟X5 8.8 吉利控股集团公司、品牌及车标 8.8.1 公司概况 吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强企业,1997年进入轿车 领域以来,凭借灵活的经营机制和持续的自主创新取得了快速的发展, 资产总值超过140亿人民币。其连续6年进入中国企业500强之列,连 续4年进入中国汽车行业10强之列,被评为首批“国家创新企业”和 首批“国家汽车整车出口企业”,是我国汽车工业50年历史中发 展速度最快、成长最好的企业之一。 吉利控股集团有限公司现有员工近6 000人,拥有整车、发动机、变 速箱及模具的设计与制造能力,先后成立的吉利汽车研究院和吉利发 动机研究所,每年可推出2~3款全新车型和发动机型。其现有吉利品 牌、上海华普品牌、帝豪品牌、全球鹰品牌及上海英伦品牌等系列30 多个品种整车产品。 8.8.2 主要品牌及车标 表8-8 吉利控股集团品牌及车标 品 吉 牌 利 车 标 品 牌 车 标 全球鹰 上海华普 上海英伦 帝 豪 沃尔沃 1.吉利品牌 吉利品牌的汽车产品有舰、吉利金刚、吉利金鹰和远景4大系列。吉利远 景是一部十分经济的家用小车,外观大气,内饰精致,配置在同级车型中也不逊 色,符合我国消费者的需求。远景1.5 L搭载吉利自主研发的CVVT发动机,4大 先进技术不仅保障了其高高效率,也最大限度地提高了燃油效率,达到降低油耗 的目的。 吉利车标作为特有的民族自主品牌,吉利的车 标有着其特殊的意义,“圆”表示地球,象征着 吉利产品面向世界、国际化;6个数字“6”象 征大阳的,喻示只有经过竞争的洗礼,才能 百钢;蔚蓝的“内圈”象征广阔的天空,喻 示吉利产品发展无止境;深蓝“外圈”象征无垠 的,喻示吉利产品无限的发展空间。 2.全球鹰品牌 2009年11月6日,吉利正式发布了全新的子品牌——全球鹰,而在广州车展上,吉利 熊猫也作为全球鹰品牌下的首款车型正式上市,该款车的前脸采用大嘴式设计,整体 给人一种可爱的感觉;两前大灯酷似熊猫的黑眼圈;尾灯的设计来源于大熊猫的脚印 图案,巧妙地设计成一大四小五个灯组;前雨刷采用有骨架式设计,对前车窗的附着 力很到位。 3.上海华普品牌 上海华普汽车有限公司是吉利控股集团下属企业,产品以中小型家用轿车为主, 主要包括经典大气的海域系列轿车、运动的海迅系列轿车及时尚个性的海尚系 列轿车。如图8-63所示为海迅轿车。 海域轿车如图8-64所示,其汲取了源自欧洲成熟轿车的底盘技术,针对我国消费 倾向及中等收入家庭和个人改善生活质量的需求而推向市场。它具有动力充沛、安 全可靠、空间宽敞、操控灵活、人性设计、配置齐全等特点,是一款较为受欢迎的 车型。 图8-63 海迅轿车 图8-64 海域轿车 4.帝豪品牌 帝豪品牌的口号是“开创新格局”,是吉利汽车的一个子品牌,其主要汽 车产品为帝豪EC系列。 帝豪EC718如图8-65所示,它是吉利首款B级三厢轿车。EC718引入了行人 的,四气囊和侧气帘充分考虑了行人、各向碰撞等问题,独创 的BMBS系统是帝豪EC718在安全配置上的突出亮点,使其成为一款不怕爆 胎的轿车。 图8-65 帝豪EC718 5.上海英伦品牌 2006年,吉利集团与英国锰铜集团签署协议,合资在上海生产上海英伦品 牌系列轿车,并销往世界各地。 如图8-66所示为上海英伦SC7,此款车外观浑厚大气、动力强劲且油耗较 低,配置丰富、性价比高。作为一款有着稳重、成功特质的商务车,上海英 伦SC7的外观可谓别具匠心。在打造整车外观流线美感的同时,该款车型的 设计师特意采用简洁的线条和宽大平滑表面的搭配,使之简约中显露着高贵 ,勾勒出欧系豪华车浑厚大气的外观流线日,吉利控股集团有限公司与美国福特汽车公司在 正式签署收购沃尔沃汽车公司的协议,吉利控股集团以18亿美元了收购沃尔 沃轿车公司100%的股权。 沃尔沃品牌的代表车型有S系列(S40、S70、S80、S90)、V系列(V40、 V70、V90)和XC90等。如图8-67所示为沃尔沃XC90。 沃尔沃车标由图标和文字两部分组成,如图8-68所示,图形为车轮形状, 并有指向右上方的箭头,文字为品牌名称的拉丁文“Volvo”,意思是滚动向 前,整个车标寓意着沃尔沃汽车的车轮滚滚向前和公司兴旺发达。 图8-67 沃尔沃XC90 图8-68 沃尔沃车标 汽车概论 第9章 汽车造型发展与色 彩 第9章 汽车造型发展与色彩 ? 教学目的和要求 ? 掌握汽车造型的演变、汽车色彩的变迁及在 汽车上的应用。 ? 教学内容摘要 ? 汽车造型发展 ——影响汽车外形的因素;马车形、 箱形汽车;流线型汽车(甲壳虫形、船形、鱼形、 楔形、子弹头形) ? 汽车色彩——色彩三要素;汽车色彩的变迁;汽 车的使用功能、使用、安全与色彩搭配 9.1 汽车造型发展 9.1.1 影响汽车外形的因素 机械工程学、人机工程学和空气动力学三要素协调发 展;商品学要素、设计者都有各自追求的特色等。 9.1.2 马车形汽车及箱形汽车 1.马车形汽车——沿用马车的造型,而且都是敞篷。 图9-1 1893年的马车形奔驰牌汽车 图9-2 1903年的福特A型汽车 9.1.2 马车形汽车及箱形汽车 2.箱形汽车——封闭式汽车,重视了人体工程学,内 部空间大,乘坐舒适,有“活动房屋”的美称。 图9-3 世界上首辆封闭式汽车 图9-4 1929年的劳斯莱斯鬼怪L型汽车 9.1.3 流线日,第一批甲壳虫形汽车问世, 大众汽车公司的甲壳虫形汽车开创了流线型汽 车大批量生产的先河。 图9-9 甲壳虫形汽车 图9-8 林肯· 和风牌轿车 9.1.3 流线. 船形汽车——前翼子板和发动 机罩、后翼子板和行李舱罩融为一 体,大灯和散热器罩也形成整体, 车身两侧形成一个平滑的面,驾驶 室位于车的中部。 图9-10 3. 鱼形汽车 ——由船形汽车演变 而来的,背部和地面所成的角度比 较小,尾部较长,围绕车身的气流 也就较为平顺些,所以涡流阻力也 相对较小。 福牌V8型汽车 图9-11 1952年的鱼形别克牌轿车 9.1.3 流线.楔形汽车——车身前部向下方 倾斜,形成风压,以防止车轮发飘, 尾部如刀削般平直,整体状如楔子。 图9-13 1963年的楔形阿本提轿车 5.子弹头形汽车——多用途轿车 (MPV或APV)问世了,由于这 种车的造型酷似子弹头。 图9-20 奔驰MPV唯雅诺 9.2 汽车色彩 ? 色彩三要素——色相、明度和纯度 9.2.1汽车色彩的变迁 1965年以前,灰色汽车备受青睐;1965年则 盛行蓝色、灰色和银色汽车;1968年,汽 车迅速增多;1970年,橄榄色和褐色汽车逐渐 增多;1977年,褐色汽车最受欢迎;1982年, 白色汽车占到总数50%,1985年到1986年, 占到总数的四分之三。界范围内,1989年 最畅销的汽车色彩是白色和红色。进入20世纪 90年代后,黑色汽车销售量增加。进入21世纪, 银色成为了首选颜色。到了2007年,白色/珍 珠白色又超越了曾连续七年称霸的银色。 9.2.2 汽车的使用功能与色彩 高级豪华轿车用得较多的是黑色或类似黑色的深色调; 中等级别的轿车一般选用浅色或中性色;年轻人开的 运动车型则要求色彩浓烈;客车、旅游车则常以三种 以上的色彩组成具有动态的色带。 汽车在使用过程中,形成色彩。消防车采用红色, 白色用于医疗救护车,邮政车选择绿色,军用车一般 都为深绿色,工程车采用黄黑相间的色彩,。 9.2.3 汽车的使用与色彩 汽车的色彩首先要符合使用(地区)、民族的气 质、爱好、性格、风俗习惯、教等不同要求。 9.2.4 汽车的安全与色彩 – 发生交通事故的汽车中,蓝色和绿色车最多,车较少。而银灰色遭 遇车祸的概率也比其他颜色的车低得多。 – 明、暗色与汽车安全性的关系也较大。红色和为明色,视认性较好, 而暗色的视认性较差。从安全考虑,轿车以视认性好的颜色为佳。 – 汽车内饰的颜色选择也同样会影响行车安全性。夏天最好采用冷色,冬 天最好采用暖色,可以调节驾乘人员的感觉。 – 天气晴好的条件下,浅色系的汽车颜色安全性高于深色系汽车。在黄昏、 清晨光线不足的情况下,黑色汽车的事故率是白色汽车的3倍。 习题9 9-1 影响汽车外形的因素有哪些? 9-2 甲壳虫汽车和鱼形汽车有何本质区别? 9-3 楔形汽车的造型有什么特点? 9-4 多用途厢式汽车在汽车造型演变中意义 是什么? 9-5 色彩的三要素具体指什么? 9-6 汽车内饰的颜色彩对驾驶员有哪些影响? 9-7 从汽车安全的角度出发,汽车的色彩最 好选用什么颜色? 第10章 汽车技术发展史 汽车以其惊人的产量渗透到人类活动的各个领域,汽车技术也随着汽 车的产量在不断的发展。目前和今后一个相当长的时期内,汽车技术的 发展方向将围绕着节能、安全和低污染的汽车产品来进行研制与开发, 积极消除因汽车工业的发展给人类社会带来的负面效应。 10.1 汽车技术发展的六个跨越式里程碑 10.1.1 梅赛德斯开创了汽车时代 1926年,卡尔· 本茨和戈特利布· 戴姆勒创立了戴姆勒—奔驰汽车公司。 戴姆勒—奔驰汽车公司是世界上老资格的汽车生产厂家之一,它的前 身是奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂,主要生产高质量及高性能的汽车产 品,如图10-1所示为其生产的奔驰280SE汽车。 图10-1 奔驰280SE 10.1.2 福特汽车公司开始大批量生产汽车 ? 1908年10月1日,福特汽车公司在美国的汽车城开始生 产一种以“福特”命名的汽车,第一辆福特汽车是亨利· 福特设 计的T型车,如图10-3所示。 ? 1915年,福特汽车公司生产了新型的T型车,此车是箱型车, 能使乘坐者避免风吹、日晒、雨淋,如图10-4所示。 图10-3 1908年第一辆T型车 图10-4 1915年福特公司生产的T型车 10.1.3 雪铁龙创造了前轮驱动汽车 ? 雪铁龙公司的创始人法国企业家安德烈· 雪铁龙是继威廉· 迈 和亨利· 福特之后的法国汽车史上的第三个具有里程碑标志的人物。 ? 1934年3月24日,一种新型的汽车结构即雪铁龙7A型前驱汽车在 法国问世,它以独特的技术震动了整个汽车业。如图10-5所示为雪 铁龙7A型汽车。 图10-5 雪铁龙7A型汽车 10.1.4 甲壳虫汽车的神线年,大众公司的波尔舍设计了一种汽车,此车的外形模 仿了既可以在地上爬也能在空中飞甲壳虫,甲壳虫也成为该车 的代名词。如图10-7所示为早期生产的甲壳虫汽车。 图10-7 早期的甲壳虫汽车 10.1.5 难以超越的迷你汽车 ? 1959年的8月26日,英国汽车公司(由奥斯汀和莫里斯两家公司 合并而成,以下简称BMC)的工程师亚力刻· 艾西贡尼斯设计的奥 斯汀· 迷你微型轿车在英国问世,如图10-9所示。 ? 奥斯汀· 迷你微型轿车长为3.05 m,宽为1.4 m,质量为630 kg,采 用横置4缸发动机和前轮驱动形式。由于该车上还将发动机油底壳、 变速器、主减速器与差速器制在一个箱体内,因此其前部非常紧凑, 使得客舱在有限的汽车总长度中十分宽敞。 图10-9 奥斯汀· 迷你微型轿车 10.1.6 风靡90年代的多用途厢式车 ? 多用途厢式车英文全称为multi-purpose vehicle,简称为MPV。 MPV的概念来自美国,本意是微型乘用厢型车,强调其多功能 性,是集轿车、旅行车和厢式货车于一身的车型。 ? 以前汽车的后排座椅是固定不可调的,而MPV车内的每个座 椅均可调节,从而有多种不同的组合形式,即可以是乘车 形式,又可组合成为有小桌的小型会议室,如图10-11所示为由 马自达公司生产的MPV。 图10-11 马自达MPV 10.2 汽车新技术 汽车工业的水平是评价一个国家工业化水平的重要指标,汽 车已成为人们生活中必不可少的交通运输工具之一。传统的技 术已不能满足汽车发展的需要,汽车的性能也有待提高。 10.2.1 发动机新技术 1.丰田VVT-i系统 丰田轿车的发动机标有“VVT-i”字样,VVT的英文全称是variable valve timing,意思为可变气门正时;“i”是英文intake的首字母,意思 为进气。VVT-i系统主要控制进气门凸轮轴。 1)VVT-i系统的组成 VVT-i系统由传感器、ECU、凸轮轴液压控制阀及控制器等组成。 2)VVT-i系统的类型 VVT-i系统根据控制器的安装部位不同可分为叶片式VVT-i系统和螺 旋槽式VVT-i系统两种。 3)VVT-i系统的工作原理 丰田VVT-i发动机的ECU在各种行驶工况下自动搜寻一个对应发动机 转速、进气量、节气门及冷却水温度的最佳气门正时,并控制凸 轮轴正时液压控制阀,通过各个传感器的信号来实际气门正时, 然后再执行反馈控制,修正系统误差,达到最佳气门正时的,从 而能有效地提高汽车的功率与性能,以尽量减少燃油消耗量和尾气的 排放量。 2.本田VTEC系统 1)VTEC系统的组成 VTEC系统由发动机主计算机ECU控制,ECU接收发动机传感器 (包括转速传感器、进气压力传感器、车速传感器及水温传感器等) 的参数并进行处理,输出相应的控制信号,通过电磁阀调节摇臂活 塞液压系统,从而使发动机在不同的转速工况下由不同的凸轮控制, 从而控制进气门的开度和时间。 2)i-VTEC系统的工作原理 当发动机低速运转时,令每个汽缸其中一只进气门关闭,让燃烧 室内形成一股稀薄的混合气涡流,结集在火花塞周围点燃作功;挡 发动机高速运转速时,则在原有基础上提高进气门的开度及时间, 以获取最大的充气量。 3)i-VTEC系统的优点 i-VTEC系统中,通过VTC令气门重叠时间更加精确,达到最佳的 进、排气门重叠时间,可将发动机功率提高20%。 3.电子节气门系统 1)电子节气门系统的组成 电子油门主要由加速踏板、踏板位移传感器、电控单元 (ECU)、数据总线、伺服电动机和节气门执行机构等组成。 2)电子节气门系统的工作原理 3)电子节气门系统的作用 可以设置各种功能来改善汽车的安全性和舒适性,其中,最 常见的是牵引力控制系统(ASR)和速度控制系统(巡航控制)。 另外,可以进一步改善发动机的燃油消耗性能及排放性能。 4.可变压缩比 近年来,绅宝(Saab)开发的SVC发动机以改变压缩比来控制 发动机的燃油消耗量,如图10-14所示。它的核心技术就是在汽缸 体与汽缸盖之间安装楔形滑块,汽缸体可以沿滑块的斜面运动, 使得燃烧室与活塞顶面的相对发生变化,改变燃烧室的容积, 从而改变压缩比。 图10-14 绅宝SVC可变压缩比发动机 5.车载自动诊断系统 车载自动诊断系统的英文全称为on-board diagnostics, 简称为OBD,其作用是根据发动机的运行工况随时监 测汽车的尾气是否超标。随着电子技术的发展,OBD 也在不断的完善,从OBD发展到OBD-Ⅱ及OBD-Ⅲ。 6.特种燃料发动机 1)天然气发动机 2)氢气发动机 3)水燃料发动机 4)净化污染空气的发动机 5)液态空气发动机 10.2.2 底盘新技术 1.无极变速器 无级变速器的英文全称continuously variable transmission,简称为CVT。它将 自动和手动变速器的优点融合在一起,操作简单,且能使驾驶者充分体验驾驶 的乐趣。 2.电控悬架 现在轿车用的电控悬架将空气悬架原理和电子控制技术相结合,电控空气悬 架系统主要由空气压缩机、干燥器、空气电磁阀、车身高度传感器、带有减振 器的空气弹簧、悬架控制执行器、悬架控制选择开关及悬架ECU等组成,如图 10-16所示。 3.电动助力转向系统 图10-16 电控悬架系统的基本组成与布置 10.2.3 汽车安全新技术 1.汽车主动安全技术 汽车主动安全技术是指在汽车设计和制造过程中,采用先进的技术和装备, 对内、外部结构进行合理布局,主动预防、避免或减少事故发生的技术,如 防抱死制动系统(ABS)、电子制动力分配(EBD)系统、牵引力控制系统 (TCS)系统及电子稳定程序(ESP)系统等均属于汽车主动安全技术。 ABS系统是在普通制动系统的基础上增配防止车轮抱死的电子控制系统而 形成的,一 般由轮速传感器、电子控制单元和制动压力调节装置等组成,如图10-17所示。 图10-17 ABS系统(分置式) 2.汽车被动安全技术 汽车被动安全技术是指在汽车发生交通事故的过程中或事故 之后,通过车内的系统避免或减轻驾、乘人员损伤的技术, 如在车体内部采用侧门防撞杆、安全玻璃、预紧式安全带、智 能安全气囊及乘员头颈系统等均属于汽车被动安全技术。 10.3 电 动 汽 车 电动汽车是指以高效率充电电池或燃料电池为动力源,用电 机驱动车轮行驶,符合道交通、安全法规各项要求的车辆。 电动汽车具备以下优点: (1)无污染,噪声低。 (2)能源效率高,多样化。 (3)经济效益高。 (4)结构简单,使用维修方便。 10.3.1 电动汽车的发展概况 ? 1873年,英国人制造了世界上第一台 可供实用的电动汽车。 ? 1889年,美国人制造的电动公共汽车 在伦敦街上运行,最高时速为11.2 km, 驾驶员站在电动汽车前面,采用涡轮 机构转向。 ? 1891年,法国人设计了电动三轮车, 如图10-20所示。 ? 1894年,法国人制造了一辆4轮敞篷电 动小汽车。 ? 根据所使用的基本动力源不同,电动 汽车可分为蓄电池电动汽车、燃料电 池电动汽车和混合动力电动汽车。 图10-20 电动三轮车 10.3.2 蓄电池电动汽车 1.基本组成 蓄电池电动汽车主要由电池组、控制系统、驱动系统及 辅助系统等组成,如图10-21所示。 图10-21 蓄电池电动汽车的基本组成 2.工作原理 电动汽车上保留了传统内燃机汽车的加速踏板、制动踏板及 各种操控手柄等结构。在其工作时,各种传感器将加速踏板及 制动踏板的位移量转换成电信号,输入中央控制器,经中央控 制器处理后发出驱动信号,控制逆变器的工作状态,从而达到 对汽车工况的控制。 10.3.3 燃料电池电动汽车 1.基本组成 燃料电池汽车主要由燃料箱、燃料电池组、控制系统、驱动 系统及辅助系统等组成,如图10-24所示。 图10-24 燃料电池电动汽车的组成 2.工作原理 见图10-24,汽车运行时,由燃料箱不断的供给燃料,燃料电 池把燃料的化学能转换为电能并将直流电输送给控制器,控 制器将直流电转换为交流电后供入驱动电动机,经传动系统 驱动车轮。 10.3.4 混合动力汽车 1.基本组成 混合动力汽车由小排量燃油发动机、发电机、电池组、驱动 电机、控制器和电器设备等组成, 如图10-26所示。 图10-26 混和动力汽车的组成 2.混合动力汽车的类型 1)式混合动力汽车 电池组 发动机 电动机 控 制 器 电动机 驱动桥 机械连接 电气连接 图10-27 式驱动系统 2)并联式混合动力汽车 电池组 电动纲控制器 电动机 发动机 动力复全/ 变速装置 机械连接 电气连接 图10-28 并联式驱动系统 驱动桥 3)混连式混合动力汽车 电池组 电动纲控制器 电动机 电动机 发动机 动力复全/ 变速装置 机械连接 电气连接 驱动桥 图10-29 混联式驱动系统 10.4 替代燃料汽车 10.4.1 替代燃料汽车概况 随着汽车保有量的增多,车用汽油和柴油的消耗量也越来越大。从20世 纪60年代以来,世界经历了三次大的能源危机。按现在人类消耗石油的速 度推算,地球已探明石油资源仅能维持40~50余年。为此,需设计研发能 以其他能源(非汽油与柴油)作为燃料的汽车——替代燃料汽车。 替代燃料汽车的英文全称为alternative fuel vehicle,简称为AFV,它所用的 燃料分液体和气体两大类,液体燃料主要有甲醇、乙醇及生物柴油等;气 体燃料主要有氢、二甲醚、液化石油气及天然气等。 10.4.2 替代燃料汽车类型 1.氢燃料汽车 如图10-30及10-31所示分别为本田全 新氢燃料动力概念车及雪佛兰氢燃料电 动车。 图10-31 雪佛兰氢燃料电动车 图10-30 本田全新氢燃料动力概念车 2.生物燃料汽车 1)甲醇燃料汽车 2)乙醇燃料汽车 图10-32 甲醇燃料汽车 图10-33 本田开发的乙醇燃料汽车 3.天然气汽车 图10-34 大众帕萨特压缩天然气汽车 图10-35 液化天然气空调客车 4.液化石油气汽车 图10-36 液化石油气公交车 10.5 太阳能汽车 太阳能汽车是将太阳能为电能的汽车。由于太阳能是取之 不尽、价格低廉且零污染的能源,因此太阳能汽车被称为未来汽 车,如图10-37所示。 图10-37 太阳能汽车 10.5.1 太阳能汽车发展概况 ? 1978年,世界上第一辆太阳能汽车在英国研制成功,速度约为13 km/h。 ? 1982年,墨西哥研制出三轮太阳能汽车,在其上架有一个装太阳能 电池的大棚。三轮太阳能汽车速度为40 km/h,但由于它每天所获 得的电能只能行驶40 min,所以它并不适用于较远的程。 ? 1987年11月,美国“圣雷易莎”号太阳能赛车以100 km/h的速度 在比赛中夺冠,至此,太阳能汽车进入了一个崭新的时代。 ? 我国研究太阳能汽车也有几十年的历史。1984年9月,我国首次研 制的“太阳号”太阳能汽车试验成功。1996年,大学参照日本 竞赛规范研制了“追日”号太阳能汽车。2001年,全国高校首辆可 载人的太阳能电动车——“思源”号在上海交通大学诞生,表明我 国在研制新型汽车方面已达到世界先进水平。 10.5.2 太阳能汽车的基本组成、工作原理与类型 1.基本组成 太阳能汽车主要由太阳能电池板、自动阳光系 统、驱动系统及控制器等组成。 2.太阳能汽车的工作原理 当太阳照射到车身上的太阳能电池板时,根据光电 转换原理,能立即产生直流电,供给直流电动机运转, 驱动汽车行驶。由于没有蓄电池,这种汽车在无光照 射就不能行驶。如果要使汽车在阴天或夜间也能行驶, 还必须将太阳能电池板和蓄电池配合使用。在阳光照 射时,太阳能电池板产生的电能一部分提供给电动机, 使汽车行驶,另一部分给蓄电池充电。这样,当没有 阳光时,蓄电池就放电供给电动机使汽车行驶。 3.太阳能汽车的类型 太阳能汽车按用途可分为赛车和实用车两类。 ? 谢谢大家!

      

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