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2020-07-18 20:01   点击:    发布人:威尼斯人官网 来源:威尼斯人官网平台

     

  汽车文化全套精品课件 推荐_政史地_高中教育_教育专区。汽车文化 第一章 汽车文化概述 1.1汽车定义与分类 1.1.1 汽车定义 美国:汽车是由本身携带的动力驱动(不包括人力、畜 力和风力)、装有驾驶装置的,在固定轨道以外的 道或自然地域

  汽车文化 第一章 汽车文化概述 1.1汽车定义与分类 1.1.1 汽车定义 美国:汽车是由本身携带的动力驱动(不包括人力、畜 力和风力)、装有驾驶装置的,在固定轨道以外的 道或自然地域上运输客、货或牵引其他车辆的车辆。 日本:不依靠架线和轨道、带有动力装置、能够在道 上行驶的车辆。 :汽车是使用液体燃料,用内燃机驱动、具有3个 或3个以上轮子、用于载运或货物的车辆。 我国GB7258-2004 《机动车运行安全技术条件》对汽 车的定义为由动力驱动,具有四个或四个以上车轮的非 轨道承载的车辆,主要用于载运人员或货物、牵引载运 货物的车辆或特殊用途的车辆。 1.1.2 汽车分类 1.根据GB/T3730.1—2001分类 ⑴乘用车(passenger car) ①普通乘用车 采用封闭式车身,侧窗中柱有 或无。固定式硬顶车顶(顶 盖),有的顶盖一部分可。 至少两排,4个或4个以上座位, 后座椅可折叠或移动,以形成 装载空间。有2个或4个侧门, 可有一后启门 1.1.2 汽车分类 ②活顶乘用车 采用具有固定侧围框架可式车身, 车顶为硬顶或软顶,可式车身可以 通过使用一个或数个硬顶部件或合拢软 顶将的车身关闭。有至少两排、4 个或4个以上座位,2个或4个侧车门, 4个或4个以上侧窗。 1.1.2 汽车分类 ③高级乘用车 用封闭式车身,前后座之间可以设有隔板。 固定式,硬顶车顶。有的顶盖一部分可开 启,至少两排4个或4个以上座位,后排座 椅前可安装折叠式座椅。有4个或6个侧门, 也可有一个后门,6个或6个以上侧窗。 1.1.2 汽车分类 ④跑车型乘用车 采用封闭式车身,通常后部空间较小。固 定式硬顶车顶,有的顶盖一部分可。 至少一排,2个或2个以上的座位, 2个侧 门,也可有一个后门。2个或2个以上 侧窗。 1.1.2 汽车分类 ⑤敞篷车 采用可式车身,车顶可为软顶或硬 顶,至少有两个:第一个遮覆 车身;第二个车顶卷收或可拆除。 至少一排,2个或2个以上的座位,采用 2个或4个侧门,2个或2个以上侧窗。 1.1.2 汽车分类 ⑥仓背乘用车 采用封闭式车身,侧窗中柱可有可无。固 定式硬顶车顶,有的顶盖一部分可以。 至少两排4个或4个以上的座位,后座椅可 折叠或可移动,以形成一个装载空间。2 个或4个侧门,车身后部有一仓门。 1.1.2 汽车分类 ⑦旅行车 采用封闭式车身,车尾外形可提供较大的 内部空间。固定式硬顶车顶,有的顶盖一 部分可以。至少两排4个或4个以上的 座位,座椅的一排或多排可拆除,或装有 向前翻倒的座椅靠背,以提供装载平台。2 个或4个侧门,并有一后门,4个或4个 以上侧窗。 1.1.2 汽车分类 ⑧多用途乘用车 上述1-7车辆以外的,只有单一车室载运乘客及其 行李或物品的乘用车。 如果这种车辆同时具有下列两个条件,则不属于乘用车而属于 货车: 除驾驶员以外的座位数不超过6个;只要车辆具有可使用的座 椅安装点,就应算“座位”存在。 P-(M+N×68)>N×68 式中:P—最大设计总质量;M—整车整备质量与1位驾驶员质量之和; N—除驾驶员以外的座位数。 1.1.2 汽车分类 ⑨短头乘用车 它一半以上的发动机长度位于车辆前风 窗玻璃最前点以后,并且方向盘的中心 位于车辆总长的前四分之一部分内。 1.1.2 汽车分类 ⑩越野乘用车 在其设计上所有车轮同时驱动(包括一个驱 动轴可以脱开的的车辆),或其几何特性 (接近角、离去角、纵向通过角,最小离地 间隙)、技术特性(驱动轴数、差速锁止机 构或其他型式机构)和它的性能(爬坡度) 允许在非道上行驶的一种乘用车。 1.1.2 汽车分类 专用乘用车 运载乘员或物品并完成特定功能的乘用 车,它具备完成特定功能所需的特殊车 身或装备。例如:旅居车(图)、防弹 车、救护车、殡仪车等。 1.1.2 汽车分类 ⑵商用车指在设计和技术特性上用于运送 人员和货物的汽车,并可以牵引挂车。商 用车包括三部分:客车(图1-12)、半挂 牵引车(图1-13)、货车(图1-14)。 1.1.2 汽车分类 2.根据动力装置进行分类 ⑴内燃机汽车:用内燃机作为动力装置的 汽车。一般有:汽油机汽车、柴油机汽车、 气体燃料发动机汽车。 1.1.2 汽车分类 ⑵电动汽车:用电能作为动力装置的汽 车。电动汽车的优点是无废气排出、不 产生污染、噪声小、能量转换效率高、 易实现自动化 。 1.1.2 汽车分类 ⑶燃气涡轮机汽车:用燃气涡轮机作 为动力装置的汽车。燃气轮机功率大、 质量小、转矩特性好,所使用的燃油 无严格,但其耗油量大、噪声较 大、制造成本也较高 1.1.2 汽车分类 3.按布置方式分类 ⑴发动机前置前驱(FF) FF为前置发动机、前轮驱动。很多乘用车采用这种驱动 方式。优点是汽车结构紧凑、整车质量小、节省燃油、 发动机散热条件好、底盘低、高速稳定性好。缺点 是前轮必须负责转向和驱动,使得转向时所负担的作用 力较大,转弯时容易转弯不足。上坡时驱动轮容易打滑, 下坡制动时前轮负荷大,易翻车。 1.1.2 汽车分类 ⑵发动机前置后驱(FR) FR(Front engine rear drive)为前置发动机,后轮驱动。 发动机产生的动力由变速箱与传动轴,传至后轮,这样布置 驱动的力量由后向前推,使得汽车启动、加速和爬坡时,驱 动轮的附着压力增大,牵引性明显优于前驱形式。但这样的 设计会使座舱底板中央必须隆起较高的高度,以便于传动轴 的布置,会导致后座中央的腿部空间局促和后座空间较小。 而且后驱布置在转弯时,由于汽车前轮直接受转向系统支配, 已经改变了行驶方向,而后面的驱动轮仍有往前的惯性,所 以容易出现转向过度,俗称“甩尾”。一般高性能、高级车 款较普遍采用此方式。 1.1.2 汽车分类 ⑶发动机后置后驱(RR) RR(Rear

      

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