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中国重卡四十年发展历程 新成就新局面
2020-07-24 20:35   点击:    发布人:威尼斯人官网 来源:威尼斯人官网平台

     

  今年是40周年,在这四十年里说到重卡变迁,不得不说的是比较有代表性的一些车型了,那时候的车一度带领我国的卡车事业从无到有,从起步到辉煌!

  黄河 JN150 它是我们自己的第一台重型车,1960年在济南汽车制造厂(中国重汽的前身)下线,结束了我国没有重型车的局面。

  在这一年,我国与罗马尼亚签订了在济南汽车制造厂组建一条年产量为6000 辆的罗曼重型车生产线,按照 SKD(半散件组装,部分总成是现成的直接进口)方式组装 10 吨、12 吨和19 吨级罗曼重型车。

  1984年,是中国重型车发展的一个至关重要的转折点,以至于现今中国重卡都深受其影响---斯太尔91重型卡车的引进。

  以上就是在变迁过程中,十分重要的卡车和关键的时间节点,在四十年的变迁中,让我国的工业和汽车制造业也有了长足的发展和影响力。

  说到重卡的黄金十年绕不开福田,起初的福田并不被看好,就是这样一个不被众人看好的企业,短短十年的发展速度实在让人惊叹。

  从最初的欧曼到之后的戴姆勒和康明斯,福田汽车一直紧跟时代步伐和行业需要,改良产品,拥抱科技。

  以欧曼为例,欧曼雄狮是欧曼的第二代产品,即 H2 平台,在 2003 年底发布。第一代 H1 平台保有量很低,使用北奔 NG80 驾驶室,发动机采用WD615。销量很好,也是广受好评!

  三年之后的2006年,欧曼新一代重卡---欧曼ETX发布,威猛迷人的驾驶室造型,成熟的潍柴+法士特+汉德车桥动力线,欧曼 ETX 一炮而红。

  在近十年的时间里,福田汽车更是飞速发展,2008 年,经营国际化,发展新能源产品;2009年,商用车累计销量首次位居全球第一;2010年,与戴姆勒奔驰合资合作取得重大突破;2016年,成立超级卡车全球创新联盟;2017年,超级卡车2.0阶段启动;2018年品牌价值达1328亿元!连续领跑商用车行业14年!

  从 2010 年至2018年的几年间,中国重卡的发展之势用井喷式来形容也不为过。期间涌现了众多新型车辆和知名品牌,相信福田汽车将在未来引领时代潮流,成就辉煌!

      

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