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浅谈德国汽车文化
2020-08-04 15:44   点击:    发布人:威尼斯人官网 来源:威尼斯人官网平台

     

  浅谈德国汽车文化_文化/教_人文社科_专业资料。德 语 国 家 与 国 情 指导老师:包向飞 学 学 姓 校:武汉理工大学 号:6 名:张紫薇 浅谈德国汽车文化 摘要:德国以盛产汽车闻名于世有汽车王国的美誉。德国同样风行

  德 语 国 家 与 国 情 指导老师:包向飞 学 学 姓 校:武汉理工大学 号:6 名:张紫薇 浅谈德国汽车文化 摘要:德国以盛产汽车闻名于世有汽车王国的美誉。德国同样风行童话,书籍销量第一的 是《圣经》 ,第二是《格林童话》 。依我看来,德国,还是一个汽车王国的童话。 入境德国, 第一直观的感觉是:车比人多。 我从翻译的口中:在德国 18 岁的成年人 中,平均 3 个人就有 2 辆车。约有 82%的德国人以车代步。多数情况下,只见汽车不见人。 在德国,汽车不仅是一种产业,而且成为一种文化。 关键词:德国 汽车 文化 童话 正文: 谈到文化,童话在德国文化中的地位毋庸置疑。德国既是格林兄弟的故乡,更是 欧洲童话的故乡。 《格林童话》是欧洲中搜集最全、编写最早、篇幅最多、覆盖最广的 一部童话集。汽车是什么?是冰冷的钢铁与汽油,是现代化的符号;而童话则着幻想、天 真、浪漫与温情,让人回忆起充满橙红色的童年??把汽车与童话挨在一块,总觉得有点风 马牛不相及的意昧。 错了,即使是在今天的汽车王国里,德国人对于童话的依恋、钟情的程 度,同样不亚于他们的前辈。听说有一条童话之。从法兰克福的哈瑙市政广场上的格林纪 念碑开始,一向北延伸到不来梅,这条长达 600 公里,连接着 70 多座城市和乡村的童话 之,是格林兄弟曾经居住和生活过的地方,以及与之相关的童话、民间故事、和传说 世界中的美妙故事, 是德国最古老的旅游度假线之一, 每年都吸引了世界各地的游客纷至 沓来。乘着现代化交通工具—汽车,迎着莱茵河清凉的秋风,踏上这条非凡的童话之旅,去 重新回味记忆里的那一个又一个童话, 去寻找已经失落了的童心, 那将是何等的惬意畅快啊! 一条童话之旅,我们了德国人严谨之外的浪漫,了汽车与童话的关联。 德国很美,美得就像一个童话王国:红色的屋顶白色的墙,一片片绿茵茵的草地上洒落了 一瓣瓣金的树叶,还有那只有童话故事里才拥有的华丽的城堡、闲适的小镇、墉懒的奶 牛??即便洋溢着现代化气息的城市,因为有了尖顶的、斑斓的建筑色彩,同样呈现了 童话般的意境。 汽车在童话般的风景冲穿行, 那么如果以童话的眼观去解读汽车文化会是怎 样的光景。 德国人对于汽车的热爱与生俱来。 一如德国是欧洲无数童话的发源地, 也是汽车的发 源地。从 1886 年德国人卡尔·本茨夺得“汽车发明家”的桂冠,戴姆勒·奔驰公司创立了 世界最著名的汽车品牌之一的奔驰车开始,百年积累,百年追求,打造出德国汽车工业无比 辉煌的。德国目前税收的四分之一来自于汽车工业,平均每 7.5 个工作岗位就有一个与 汽车有关。在全球汽车工业排名前 10 位中,德国占据 3 席,足以证明了德国界汽车舞 台上扮演了极其重要的角色。德国汽车的名气,并不在于它的产量,而在于它的品牌:梅塞 德斯·奔驰、宝马、保时捷和大众早已成为一流工艺、领先设计和优良性能的代名词。 不要认为只有童话才有故事,其实,汽车同样也有故事,而且是饱含情 感的故事。说道汽车的故事就一定会说到斯图加特的汽车博物馆。 这座高 8 层的银灰色的建筑, 给人以遐想的空间, 金属的立面体现着一种力量与智慧的 交融。8 层的展厅陈列着上百辆不同时期、不同时代特征和设计的奔驰车的代表作,形 象展示了 120 多年汽车工业的发展史。 虽然世界上第一辆汽车酷似我们常见的三轮车, 但它 单缸四冲程汽油机、电点火、化油器等独创技术,一举奠定了汽车设计的雏形。不管如今的 汽车怎样翻新,也跳不出这个框框。让我动容的,是梅塞德斯命名的由来。 19 世纪末,一个奥地利富商,名叫艾来尔·耶利内克。1897 年,他向戴姆勒公司 订购他的第一辆汽车。 当时戴姆勒汽车时速只有 24 公里, 他要求提高到 40 公里。 1990 年, 耶利内克一次性订购总价为 55 万马克的 36 辆汽车。但他有一个要求,希望汽车以他女儿 的名字梅塞德斯来命名,以表达一个父亲对女儿的挚爱。鉴于这一大笔生意,戴姆勒公司同 意为耶利内克研发新的汽车, 并且更名为梅塞德斯。 耶利内克从此被称为 “Mercedes 之父” 。 而他的女儿则以汽车驰名天下,却一生都不会开车,36 岁时死于不幸的婚姻。 梅塞德斯,一个德国少女的名字;梅塞德斯·奔驰车,一个德国父亲挚爱的结晶。而奔 驰公司则将其演绎得更加绚丽动人:“世界由爱衍生,她的名字因此得以成为一切 —梅塞德斯·奔驰,用爱心传递爱心,让成功激发成功。 ”此时的汽车已不再是冰冷的钢铁 和汽油,而是饱含着深深的爱与祝福。 百年来,德国人延续这份对汽车的深厚情感,有个比喻,说汽车工业是德国“最爱的 孩子” 。那是怎样的爱?窥斑见豹,斯图加特之所以成为德国人均收入最高、失业率最低的城 市之一, 这是因为誉满全球的 “奔驰” 汽车就是从这里下线的。 对于自己的孩子尚在童年时, 德国父母所送的礼物莫过于童话书;当孩子成年后,送给他们的最好礼物往往是一辆汽车。 这表明孩子已经具备了独闯天下的能力,汽车在此时已成为一个人是否成熟的标志 了。 其实,不光是衡量一个孩子的成长,在某种程度上,也能衡量一个国家汽车文化的 成熟。 但令我困惑的是,在这盛产品牌汽车的国度里,在这奔流不息的车流中,鲜见豪华的品 牌车,多以两 1、两厢的普通车为主。即便品牌汽车公司也生产这种经济型轿车。这真难 为了人高马大的德国人,挤在逼仄的车内,多少有点像童话中的那样滑稽。还令我不解 的是,德国汽车拥有量高达近 70%,而每一个城市几乎依然保留着有轨电车,它给出行的人 们提供了另一种的选择,却挤占了已经拥挤的城市道。小排量的汽车是节能环保,有轨电 车是有备无患。面对德国能源的匾乏,德国人表现出来的环保意识和忧患意识,令人敬佩。 德国领先于世界汽车行业,不仅在于品牌,更在于观念。 在德国在高速上飞驰。车来车往,很少堵塞。德国汽车行驶的最大特点是速度快,多 为时速在 150-200 公里之间,简直是在飚车。面对呼啸而过一辆接着一辆的壮观场景,不时 会喷涨起你的热血;每当昂扬的发动机咆哮声自远而近又瞬间消逝之际,不难体验惊心动魄 的刺激。即便这样却少有交通事故。我想,这主要得益于德国规则意识和秩序。 不论什么车, 在高速上行驶 2 个小时后, 在服务区休息 15-20 分钟;如果不休息, 必须在行车 4 个小时后休息 45 分钟。时速的是货车、载人的大巴,每小时?0 公里或是 100 公己、尊命;行车权意识强,绝对不抢道、占道,该属于我走的我就走,不该我走 的我不走。若在市区口都会自觉地礼让行人。在德国,车上均装有检测器,将每天的 行车情况详细地记录下来,记录必须保持 2 周时间,以备随时抽查。如有违反,将 重罚不贷。 落在旁人眼里或许不以为然,不是过于刻板,就是检查太较真。然而,德国人是 按秩序规范生活。人人自觉遵守秩序,谁也规则。这就是严谨、精确而又不失优雅 的德国人。 对于流传德国这样一句俗语:“可能会有不爱妻子的丈夫,绝不会有不爱汽车的男人。 ” 你可以视为这是从骨子里流露出来的对汽车的。 你也不妨说德国人血管里流淌的是汽油, 可谁又会否认德国人的血脉中没有渗透了童话的情慷?不然的话,怎么理解他们的规则意识 和秩序呢? 结束语: 当然,最能彰显童话底蕴的是德国人对于汽车外观设计的出新出彩,内在品质的 尽善尽美,售后服务的无微不至。我不清楚,在洋洋大观的《格林童话》中,是否有故事寄 托了当时的人们对于汽车的憧憬与向往 ;但在芸芸从事汽车的研发人员中 (比如在奔驰公司 总部的 7 万余名员工中,研发人员就达到 8000 多人),或多或少都受过《格林童话》的浸润 。不然,哪里来的如此的设计灵感?如果说汽车是德国人梦想中不可或缺的一部分,那 么,童话无疑是这梦想中最浪漫的因子。是童话成就了汽车,还是汽车演绎了童话?

      

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