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红色跃马传奇法拉利品牌历史发展介绍
2019-03-17 15:53   点击:    来源:和记娱乐

     

  法拉利125S是1947年恩佐法拉利建立了自己的汽车制造工厂时,生产的法拉利历史上的第一款车型。这款车搭载排气量只有1497cc、采用DOHC技术的V12发动机,压缩比只有8.5,能产生100匹马力,也正是它的出现,奠定了法拉利60年的。

  250 GTO代表20世纪60年代法拉利最高的技术水平,动力方面,GTO所搭载的发动机拥有302马力的最大功率和330Nm的最大扭矩。0-100km/h加速仅需5.8秒,其性能在当时足以傲视群雄。

  1984年,法拉利推出288 GTO,这款车是为了参加当时世界拉力锦标赛(WRC)B组赛事而打造的。288 GTO搭载编号为F114B最大功率400马力的V8涡轮增压发动机。288 GTO同样采用当年WRC B组规格赛车常见的结构,整辆GTO均以钢管式车架以及轻量化材料制成,车内底部采用玻璃纤维,车厢以及引擎仓盖则采用凯夫拉纤维覆盖的蜂窝型铝材制造,座椅后方设有一块凯夫拉纤维和诺美克斯合成材料制成的隔板。强劲的发动机加上轻巧的车身使得288 GTO 0-100km/h加速时间仅为4.9s,与20多年以后的法拉利360 Modena差不多。

  1987年,为了纪念法拉利车厂生产跑车40周年,法拉利推出了划时代的超级跑车F40,也是法拉利创始人恩佐法拉利(Enzo Ferrari)最后参与设计研发的车型,法拉利F40的车体以碳纤维等复合材料打造而成,不仅具备高强度的车体刚性,同时也能达到轻量化的目的。F40采用了中置引擎后轮驱动的布局,加上一副90度夹角排量为2936cc的V8气缸32V双涡轮增压引擎,最大马力输出478ps/7000rpm,最大扭矩57.6kgm/4000rpm;配合ZF为其特制的五前速手动排挡,0-100km/h加速时间仅为4.1秒,完成静止到1000m的距离仅需时21.8秒,极速为324km/h。

  2011年3月1日,法拉利在车展上正式发布了全新车型法拉利FF,这是法拉利推出的性能最强、功能最全的四座跑车,也是法拉利历史上第一款四轮驱动跑车。FF是基于612 Scaglietti底盘打造的一款豪华GT车型。配备带有可调性电磁减震的悬架系统,以及偏重后轮驱动的Ruote Motrici(4RM)四轮驱动系统。该车搭载了6.3L V12发动机,最大功率为651马力,最大扭矩为682Nm,配备双离合变速器,百公里加速仅为3.7秒,极速为335km/h,信息显示百公里油耗为15.4L,二氧化碳排放量为360g/km。