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亿瑞鑫轮胎电瓶批发供货中心解析汽车后市场产
2020-06-29 17:20   点击:    发布人:威尼斯人官网 来源:威尼斯人官网平台

     

  随着我国新车销量增长速度放缓,汽车保有量持续上升,车龄增加,汽车后市场的需求与日俱增,狭义的汽车后市场(汽车配件和保养维修)行业规模至少在1万亿以上。据悉,在发达国家成熟的汽车产业链中,汽车后市场占比通常能达到50-60%,而我国目前只占到10%左右,正是这种巨大市场差距,导致汽车后市场类的创业创新项目被创业者和投资方广泛看好。

  据成都亿瑞鑫贸易有限公司了解,目前汽车后市场产业链的流通模式是,零部件制造商生产配件,有可能拿得到信贷资金。然后按照15~90天的账期赊销给经销商,然后经销商囤货,分销给二级分销商或者维修站,这其中账期大约30~120天不等,看谁强势。然后维修站给车主修车,或者给保险公司修车,收取现金。亿瑞鑫轮胎、机油、电瓶、刹车片、火花塞、雨刮一站式批发供货中心:由此可见,后市场产业链流通的问题就是要解决应收应付问题!

  当然,通过分析这个产业链,亿瑞鑫品牌汽配供货中心也发现了金融的一些机遇:通常产业链金融需要物流方监管实物,或者按照期货的逻辑实施仓单质押,但配件并非类似整车、钢铁、谷物等标准化商品,物流监管复杂程度高。为此,成都亿瑞鑫汽配认为可以设计“数据质押”产品模型来解决更靠谱!但遗憾的是,过去很多年,金融行业没有汽车和后市场资源,数据监管技术公司的也不懂后市场,更没有资源,而至于零部件制造商,赚整车的钱都忙不过来,没空管后市场经销商的死活,爱买不买。零部件经销商一直是苦活累活,根本没有办法与金融公司的高大上资源信息交流。所以,整个产业链要转起来需要一个听得懂四方需求、能够把四方聚起来的平台,这是问题解决的关键。

  而亿瑞鑫汽配批发供货运营中心就是一个这样的平台。据悉,亿瑞鑫一站式汽配用品供货中心作为成都双流亿瑞鑫贸易有限公司旗下专业的汽车易损件批发供货平台,是一家以轮胎、机油、刹车片、火花塞、蓄电池、雨刮等汽配为主营业务的批发供货运营商。亿瑞鑫汽配通过整合汽车后市场资源,从行业发展进行战略布局,与国内外多家知名厂家建立战略合作关系,以高品质、低价位的渠道优势为汽配行业打造一个全新的资源共享平台。

      

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