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解析汽车后市场:巨大的潜力与发展趋势
2019-09-14 15:19   点击:    发布人:威尼斯人官网 来源:威尼斯人官网平台

     

  第二个大坑是疯狂补贴。去年滴滴的模式,用了补贴拉来用户,建立平台,把别人都干掉。快的和滴滴脱颖而出因为背后有一个巨大的“干爹”支持他们烧钱,普通的企业是难以做到的。现在的资本市场变了,很多投资人会考虑企业做怎么样,还会看有效用户留存,如果钱了经济价值规律的话是很大的问题。然而很多创业者或者创业项目还沉浸在疯狂补贴的虚假繁荣中,看不到背后真正的东西。当年京东烧钱策略是正确的。关键是烧完钱之后建起了庞大的物流体系以及高效的订单匹配。以前中国零售连锁搬动5到6次,但是京东只需要搬动2到3次。同样,疯狂补贴更典型的是滴滴,他把市场圈起来之后,和快的合并,垄断了中国出行的行业。

  随着人们生活水平的提高,汽车保有量不断增加,车龄不断攀升,随之而来的售后问题引起了车主广泛关注。

  汽车保有量不断的增加,根据车主的需求,从上游汽配供应商、保险行业、汽车二手市场、维修保养和洗护行业等等将共同形成一个庞大的汽车后市场。

  随着物联网与汽车技术的融合,汽车的各类电子设备也越来越复杂。从一定程度上,会提升误操作率和故障率,但是随着时间的推移,这些电子设备也会更为完善。今后的电子设备,将预先判断出故障,而非出了问题再凭借各类复杂的故障码查询,提前得知,提前解决,改变人们的消费。

  近几年,中国汽车后市场最大的变化莫过于与物联网的融合。车主对于线上的咨询、问价,以及发现一个优质线上服务商的需求更为迫切。

  这使得很多风险投资开始涌向汽车后市场,很多企业都在努力建设物联网平台,争取赶上物联网的潮头。相信以后,线上咨询、网购汽车用品将成为常态。

  售后服务一向是4S店的死穴,连锁体系服务水平参差不齐,价格不透明,维护暗藏早已是大家热议的话题。而现在汽车后市场可以凭借物联网来挑战传统的4S店体系。

  汽车后市场中的企业可以凭借物联网、透明的特点,建立完善的售前售后服务,通过管理软件优化自身的业务流程,为用户提供人性化的服务与物美价廉的产品,4S店多年来在后市场的“权威”将受到震撼。

  综上所述,在物联网的带动下,汽车后市场将成为一个群雄割据、资本大量涌入的投资风口,而依托车联网建设,采集精准的车主用户大数据,整合整个产业生态链,所打的造汽车产业链和车主产业链,无疑将成为想要进入汽车后市场分一杯羹的投资者们的首选投资项目。

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